迈向800V EV电源系统
虽然目前大多数电动汽车都采用400V架构,但800V方案可能会成为未来的标准。
2021年,电动汽车占汽车总销量的3.2%,但到2030年,这一比例将达到32%*
800V系统的总充电耗时相较400V系统减少了80%**
预计到2030年,全球电动汽车销量将增长到3000多万辆*
充电更快
发热更少
电缆更细
电机更小
配电单元
配电单元
高压配电单元 (PDU) 是电动汽车电气结构的核心。它负责在电池、车载充电器、电机和其他用电设备(如加热器、DC-DC转换器等)之间建立电气连接。
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电池管理和监控
电池管理和监控
800V架构可以让电池和电池管理系统 (BMS) 变得更小。电池和BMS越小,重量就越轻,续航能力就越强,整体性能也就越好。提高电压可以减小电流,从而减少热量输出。
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配件和更细的电缆
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Amphenol Industrial RADSOK®连接器
RADSOK技术基于冲压成型的扁平网格,该网格扭曲成双曲线几何形状,从而为插接引脚触点提供可靠、高密度的接触。
- 高可靠性
- 低插入力
- 低接触电阻
- 高插配次数
Amphenol Industrial RADSOK®连接器
RADSOK技术基于冲压成型的扁平网格,该网格扭曲成双曲线几何形状,从而为插接引脚触点提供可靠、高密度的接触。
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