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Bench Talk for Design Engineers

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Bench Talk for Design Engineers | The Official Blog of Mouser Electronics


自动驾驶路线之争:纯视觉方案vs激光雷达加视觉方案 Doctor M
自1939年通用汽车公司面向全球展示世界上第一辆自动驾驶概念车,此后的八十多年里,全球各大科技公司和车企陆续将传感器、摄像头、计算芯片、存储芯片等塞进车子里,并不断在轨道、沙漠等特定场景下去尝试自动驾驶。时至今日,厂商已经在一点点让自动驾驶渗透到家用车市场,并致力于在这个领域实现更高级别的自动驾驶。

超声波、激光、毫米波:聊聊自动驾驶中的雷达“三剑客” Doctor M
每年有125万人死于车祸,其中94%以上的致命事故是人为失误(酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信)造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平,汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界,甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统(ADAS),并最终开发出自动驾驶汽车。而自动驾驶汽车这种新的汽车生态系统的建立需要传感器融合、全新的汽车网络架构、车联网等多种先进技术的支撑。

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