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Bench Talk for Design Engineers

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Bench Talk for Design Engineers | The Official Blog of Mouser Electronics


V2X:圆梦自动驾驶,我们不可不知车联网技术! Doctor M
Vehicle to Everything (V2X),车联万物,简单来说,就是赋予车辆通信能力,通过多种通信形式将车辆连接到任何可以与车辆交互的对象,包括其他车辆、行人、路边基础设施和网络。V2X连接了行人、车辆、道路、云和其他交通要素,允许车辆收集更多信息,并促进自主驾驶技术的创新和应用。此外,V2X还有助于构建智能交通系统,开发新的车辆和交通服务模式和形式,提高交通效率,节约资源,减少污染,避免交通事故,改善交通管理。 在很大程度上,V2X技术正在成为决定未来几年自动驾驶汽车成功的关键因素之一。许多顶级汽车制造商, 包括宝马、梅赛德斯、路虎、雷诺 、大众等 均已加入V2X发展阵营。

数说:那些正在被5G改变的行业 Doctor M
5G作为最新一代的通信网络技术,其超高速率、超大连接、超低时延特性对诸多行业的发展带来了巨大影响。国际电联(ITU)在第22次会议上确定了未来的5G应具有三大主要应用场景

V2X车联网:标准之争,谁将胜出? Doctor M
未来的汽车应该是什么样的?有专家将其定义为车轮上的电脑(a computer on wheels),也有专家称其为车轮上的IoT设备。 无论哪种说法,他们的目标是一致的——未来的汽车都将是一台能够自动驾驶的智能移动设备,在一个完全连接和数字化的环境中运行,由电动传动系统提供动力,使之完全融入我们的数字生活。

深挖车联网新架构:5G与车联网会擦出怎样的火花? Steve Taranovich
汽车网络对服务质量 (QoS) 的要求体现在延迟、数据传输速率、可靠性和通信距离等方面。近年来,诸如车联网 (V2X) 等新兴汽车网络应用和用例已经取得了一些成就,它们无疑对上述QoS提出了更加严格的要求。至于自动驾驶汽车,开发人员往往会将目光聚焦在摄像头、雷达和激光雷达 (LiDAR) 这三种传感器技术上,但车联网这项业已存在的无线技术同样可以为自动驾驶汽车带来显著的附加价值。要实现车联网,就需要在参与交通行为或者与交通行为相关的各种传感器之间建立起高带宽、低延迟的可靠通信,而5G移动网络就能够为车与车 (V2V) 以及车与基础设施 (V2I) 通信实现这样的连接。

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