Infineon Technologies OptiMOS™ 7汽车用功率MOSFET
英飞凌正推出领先的OptiMOS™ 7车规级功率MOSFET技术，该技术显著降低了导通电阻和开关损耗，并增强了坚固性。OptiMOS 7重新定义了汽车功率MOSFET的格局。英飞凌的OptiMOS 7 MOSFET技术为汽车应用确立了新标准，可实现高性能和高效率，同时应对未来汽车系统的挑战。
该产品线具备更少的开关损耗、更高的SOA坚固性和高雪崩电流能力，通过以下方式促进了高效的系统设计：
• 提供高功率密度和能源效率，优化系统性能
• 提升电流承载能力，以满足更高的功率需求
• 增强设计坚固性，以应对严苛的工作环境，确保长期可靠性
• 卓越的开关性能，提升系统效率和响应速度
• 小巧的占位面积和高效的散热设计，实现空间的高效利用和散热解决方案
• 汽车级产品设计，确保高可靠性和高性能
• 符合严格汽车标准的高品质汽车级生产
特性
- 超低RDS(on)
- 高雪崩能力
- 高SOA坚固度
- 快速开关时间（打开/关闭）
- 无引线封装，带铜夹
- 领先的薄晶圆铜技术
- 领先的300mm内部生产
- 采用以下封装
- PG-TDSON-8（单5x6），40V、80V和100V (IAUCN0xS7xxxx)
- PG-TDSON-8（双5x6），40V (IAUCN0xS7xxxxG)
- PG-HSOF-5 (7x8)，40V (IAUAN0xS7xxxx)
- PG-HSOG-4 (8x8)，40 V (IAUMN0xS7xxxx)
- PG-HSOG-4-1（8x6.2）40V（IAUMN04S7N0xxG）
应用
- 用于12V电源的40V MOSFET
- 电动助力转向
- 电池断开开关
- 区域控制单元和电子保险丝盒
- DC/DC
- USB充电
- 制动
- 各种BLDC驱动器
- 用于48V电源的80V和100V MOSFET
- HV转LV直流/直流转换器
- 48V泵和风扇
- 48V电池管理
- LED照明
- 48V配电
- 48 V电动助力转向
HV-LV DC/DC
HV-LV DC/DC转换器是电动汽车的关键部件，因为车内有多个电子电路在不同的电压等级下工作。根据电路的要求，该DC-DC转换器将电池直流电压转换成低压直流电源。
泵和风扇
电动泵和风扇在热管理系统中起着至关重要的作用，因此它们是全新OptiMOS™ 7 MOSFET的理想应用。OptiMOS™ 7与英飞凌MOTIX™ 32位电机控制SoC产品系列（如TLE9891QTA61、TLE9893-2QTW62S、
TLE9879QXW40）及传感器相结合，共同构成了机电一体化BLDC电机驱动解决方案的正确选择和最先进的市场集成解决方案。
视频
InfineonSpice Desktop Circuit Simulator
一款功能完善的模拟电路仿真引擎、原理图编辑器和波形查看器，具有出色的收敛性。使用任何元器件模型创建电路，或使用我们同类最佳的参考设计来实现差异化。
特色产品
Infineon Technologies OptiMOS™ 7 40V车规功率MOSFET
具有大功率密度、低导通损耗和优化的开关特性。
Infineon Technologies OptiMOS™ 7 80V汽车级功率MOSFET
设计目的在于满足汽车应用对高性能、质量和可靠性的严格要求。
Infineon Technologies TLE987x三相电机/继电器驱动器IC
采用ARM® Cortex®-M3 MCU的三相电机驱动器，设计用于机电一体化无刷直流电机驱动应用。
Infineon Technologies MOTIX™ TLE989x微控制器
提供用于智能3相无刷直流电机控制应用的解决方案。
开发工具
Infineon Technologies REF_COOLANTPUMP150W参考设计
驱动标称功率为150W的12V BLDC电机。
Infineon Technologies MOSGENERICPOWBRD通用功率评估板
支持实施汽车逆变器应用来控制风扇。