Texas Instruments TPS62993-Q1汽车降压转换器
Texas Instruments TPS62993-Q1汽车类降压转换器采用易于使用的小封装尺寸，具有高效率和灵活性。TPS62993-Q1提供2.5MHz或1.0MHz可选开关频率，允许快速瞬态响应和使用较小的电感器。该器件在整个工作温度范围内提供±1.5% VOUT 的高精度，并通过DCS-Control拓扑实现增强的负载瞬态性能。其3V至10V的宽输入电压范围支持各种标称输入，如9V电源轨、单电池或多电池锂离子电池、5V或3.3V电源轨。
TPS62993-Q1汽车类降压转换器可在轻负载时自动进入省电模式（如果选择了自动PFM或PWM）以保持高效率。此外，为了在微小负载下实现高效率，该器件具有仅为4µA的低典型静态电流。如果启用AEE，则可在VIN 、VOUT 和负载电流之间实现高效率。该器件集成了一个MODE/Smart-CONF输入，用于设置内部和外部分压器、开关频率、输出电压放电、自动省电模式或强制PWM操作。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准：
- 温度等级1：–40°C至+125°C，TA
- 器件人体模型 (HBM) 分类等级2
- CDM ESD分级等级C4B
- 提供功能安全
- 可提供文档，协助功能安全系统设计
- 扩展的TJ 范围高达+165°C
- 高效的DCS-Control拓扑
- RDS(ON) ：高侧62mΩ，低侧22mΩ
- 无缝PWM/PFM转换
- 内部补偿
- 低IQ ：4µA（典型值）
- 连续输出电流高达3 A
- 整个温度范围内的输出电压精度：±1.5%
- 可配置输出电压选项：
- 0.6 V至5.5 V VFB外部分频器
- VSET 内部分压器
- 16个选项（介于0.4 V与5.5 V之间）
- 通过MODE/S-CONF引脚实现灵活性
- 开关频率：2.5MHz或1.0MHz
- 强制PWM或自动 (PFM) 省电模式，具有动态模式更改选项
- 输出放电开/关
- 无需外部自举电容器
- 过流和过热保护
- 100%占空比模式
- 精密使能输入
- 可调软启动和跟踪
- 电源良好输出
- 优化引脚分配，用于单层路由
- 可湿性2.2mm x 2.0mm VQFN封装，脚距为0.5mm
- 使用TPS62993-Q1并借助WEBENCH® Power Designer创建定制设计方案
应用
- ADAS
- 车身电子产品和照明
- 信息娱乐与仪表板
- 混合动力、电动和动力总成系统
简化示意图
功能框图
发布日期: 2022-12-27
| 更新日期: 2025-03-05