ams OSRAM 移动出行 – 重型车辆
ams OSRAM移动出行 – 重型车辆聚焦于基于LED的照明、传感和显示解决方案，适用于严苛的重型移动出行应用。该产品组合支持卡车、公交车、拖车、农业设备和工程机械等需要在恶劣环境和长运行周期内保持耐用性的应用。
ams OSRAM移动出行 – 重型车辆融合高性能LED、智能照明系统、传感技术和显示解决方案，可提升安全性、可视性及运行效率。这些技术有助于增强驾驶员感知能力，与周围道路使用者进行更清晰的沟通，且在商业和工业移动出行环境中可支持更高的生产力。
该系列解决方案可满足广泛的重型车辆需求，包括照明、信号灯、车内照明、人机界面以及基于LiDAR的感知。该产品组合可实现向更安全、更互联、自动化程度更高的重型车辆平台过渡。
前大灯
卡车、公交车、拖车、农用车辆和工程机械的前大灯系统将静态与动态前向照明技术相结合，以提升可视性和交通安全。这些系统采用高功率LED，提供远光和近光功能，可在各种工作条件下提供可靠的道路照明。动态照明功能有助于优化光分布，在提升驾驶员可视性的同时，减少对其他道路使用者的眩光。
特性
- 静态和动态前向照明功能
- 用于道路照明的高功率LED技术
- 远光灯和近光灯照明操作
- 用于环境通信的动态或移动照明能力
- 在各种驾驶条件下增强驾驶员可视性
- 减少对其他道路使用者造成的眩光
- 优化光线分布，提高道路照明效果
- 确保高速公路、农村和非公路环境中的可靠性能
应用
- 卡车
- 公共汽车
- 拖车
- 农用车辆
- 工程车辆
- 公路运输
- 农村道路运营
- 越野车运营
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日间行车灯 (DRL)
日间行车灯 (DRL) 可提高白天的车辆可见性，以支持更安全的道路运营。基于LED的DRL提供高效率和更长的使用寿命，取代了重型车辆中的传统白炽灯解决方案。相比传统的暖白色白炽灯照明，冷白色温有助于车辆更早地被其他道路使用者看到。
特性
- 基于LED的日间行车灯操作
- 提高白天的车辆可见性
- 相较于传统白炽灯解决方案，具有更高效率
- 延长使用寿命
- 冷白色温，更快识别车辆
- 提高白天驾驶工况下的道路安全性
应用
- 卡车
- 公共汽车
- 重型车辆
- 城市驾驶
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转向指示灯
转向指示灯使用明亮的黄色LED照明来指示车辆预期行驶方向，确保信号清晰可见。前转向指示灯采用LED技术，可在恶劣照明条件下提供快速响应、高亮度和可靠的信号可见性。动态或顺序照明模式进一步提高了信号清晰度，帮助周围交通参与者识别转向、变道和机动意图。
特性
- 用于方向指示的亮黄色LED照明
- 快速的反应时间
- 高亮度操作
- 在恶劣照明条件下清晰可见
- 动态或顺序照明模式，提高信号清晰度
- 增强周围交通的定向通信
应用
- 重型车辆
- 狭小空间导航
- 交叉路口
- 繁忙交通环境
- 转向操作
- 变道
- 机动操作
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尾灯、牌照灯和倒车灯
尾灯、牌照灯和倒车灯解决方案可在单个照明系统中为重型车辆提供了多种后向照明功能。这些基于LED的解决方案支持像素、点、区域和导光设计，可在单个光源内实现多达四种照明功能。一体化设计可提升可见性、降低能耗，且支持灵活的照明配置，同时在低能见度驾驶条件下保持强劲性能。
特性
- 基于LED的汽车后向照明解决方案
- 尾灯、牌照照明及倒车灯功能
- 在单个光源内集成多达四种照明功能
- 像素、点、区域和导光设计选项
- 多种照明配置的高设计灵活性
- 提高了对后方交通的可见性
- 降低能耗
- 在低能见度工况下也能保持稳健性能
应用
- 重型车辆
- 车辆后向照明
- 牌照照明
- 倒车照明
- 雾天工况
- 雨天工况
- 夜间驾驶
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位置灯与示宽灯
位置灯和示宽灯在车辆行驶过程中指示车辆的存在，并帮助其他道路使用者识别车辆的尺寸和位置。ams OSRAM位置灯和侧标志灯解决方案采用LED，具有使用寿命长、能耗低、维护需求少、亮度高等优点。广角视野可提高远处检测能力，支持在低光度工况下实现更安全的大型车辆操作。
特性
- 基于LED的位置灯和示宽灯操作
- 驾驶过程中的车辆存在指示
- 使用寿命长
- 维护要求最低
- 亮度高，能耗低
- 广角视野，提高距离检测精度
- 支持大型车辆尺寸和位置识别
应用
- 拖车
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- 大型车辆
- 低光度驾驶工况
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工作灯
工作灯可在黑暗环境和恶劣天气条件下提高生产效率和安全性。该系列LED照明解决方案具有高亮度、耐用性和耐腐蚀性，在严苛工作环境中可保持稳定性能。其高效运行和长寿命有助于减少停机时间和降低维护成本，同时支持可靠的夜间和低光度操作。
特性
- 基于LED的工作灯操作
- 高亮度，适用于黑暗和低光度环境
- 耐用设计，适用于苛刻的运行工况
- 耐腐蚀性
- 极端工况下性能稳定
- 高效率和长寿命
- 减少停机时间和降低维护成本
- 在恶劣天气条件下可靠运行
应用
- 工程车辆
- 农用车辆
- 夜间操作
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组合仪表和开关背光
组合仪表和开关背光系统照亮仪表盘、控制装置和仪表板，确保驾驶室内清晰可见。该系列紧凑型LED解决方案可在密集排列或小型组件中提供均匀照明，支持与车辆控制和车辆系统的便捷交互。集成照明还可实现黑色面板表面等现代设计趋势，同时提升可用性与美观度。
特性
- 基于LED的组合仪表和开关背光
- 仪表盘、控件和仪表板照明
- 密集排列或体积较小组件的均匀照明
- 紧凑型LED设计
- 支持黑色面板表面
- 集成照明，提高可用性和美观性
- 在所有照明条件下，信息和控件清晰可见
应用
- 重型车辆驾驶室
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- 所有照明条件
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环境RGB
环境RGB照明为车辆内饰增添可定制的彩色照明，以增强车厢氛围和用户体验。该系列高集成度LED解决方案支持动态和交互式照明，可连接特定的车辆功能。照明也可以嵌入到材料中或隐藏在织物下方，只有在激活时才会变得可见，从而提高内饰功能性和设计灵活性。
特性
- 可定制的车辆内饰RGB照明
- 动态和交互式照明功能
- 高集成度LED解决方案
- 与特定车辆功能相链接的照明
- 内饰材料嵌入式照明
- 织物下方隐藏式照明
- 仅在激活时可见
- 增强内饰功能性和设计灵活性
应用
- 卡车驾驶室
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- 驾驶员环境
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环境白光
氛围白光照明可为重型车辆驾驶室提供功能性照明，且支持色温调节。此系列基于LED的照明解决方案提供可调白光，色调从冷到暖，实现阅读或休息等任务的舒适性和可用性。高显色指数 (CRI) 有助于确保车顶灯、阅读灯和驾驶室一般照明中的色彩感知准确。
特性
- 基于LED的环境白光照明
- 可根据任务和舒适度偏好调节色温
- 可调白光，色调从冷到暖
- 高显色指数 (CRI)，色彩感知准确
- 功能性内饰照明，适用于重型车辆驾驶室
- 改善舒适度和可用性，适合阅读或休息
应用
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显示器
显示器是驾驶员与车辆之间的主要接口，用数字显示器解决方案取代传统的模拟仪表。先进的LED背光技术可实现更高亮度、更优对比度和更佳色彩精度，从而带来更大、更细腻的屏幕显示效果。这些显示器照明解决方案还有助于在仪表组合、信息娱乐系统和控制面板中保持高能效。
特性
- 车辆驾驶员用数字显示器接口
- 替代传统模拟仪表
- 先进的LED背光技术
- 更高的亮度，提高屏幕可视性
- 提高对比度和颜色精度
- 支持尺寸更大、内容更详细的屏幕显示效果
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应用
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车内感测
车内传感系统利用红外照明和传感器技术来监测重型车辆的驾驶员行为和座舱交互。红外LED和电容式传感器可准确检测驾驶员存在、手部位置及注意力水平。这些传感功能支持增强型安全功能、自动化功能、驾驶员监测系统和高级驾驶辅助系统。
特性
- 用于车内感测的红外照明
- 用于监测驾驶员行为和座舱交互的传感器技术
- 红外LED与电容式传感器
- 精确的驾驶员存在检测
- 手部位置检测
- 驾驶员注意力监测
- 支持实现增强安全功能
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应用
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LiDAR
LiDAR系统利用先进的红外激光技术，以高精度感测车辆周围环境。这些系统采用边缘发射激光器和VCSEL阵列，以提供精确的距离测量和物体检测。大功率密度和可靠性能可实现在具有挑战性的环境中先进驾驶系统的强大感知。
特性
- 先进的红外激光技术，用于环境感知
- 边缘发射激光器和VCSEL阵列
- 精确距离测量
- 高精度物体检测
- 大功率密度
- 在具有挑战性的环境中实现可靠性能
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应用
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）
- 自动驾驶系统
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位置传感器
ams OSRAM位置传感器为汽车及工业应用提供非接触式角度与位置测量。该系列磁性及电感式传感器具有强大的抗杂散磁场干扰能力、高达14位分辨率的高精度、低固有INL，以及通过多种输出接口实现的灵活集成功能，包括正弦/余弦、SPI、ABI、UVW、PWM和I²C。部分器件按照ISO26262标准开发，且通过AEC-Q100认证，支持安全关键型系统，具备诊断功能、双冗余芯片版本，满足高达ASIL-D等级的功能安全要求。
特性
- 非接触式角度和位置测量
- 磁性和电感式位置传感技术
- 具有强大的杂散磁场抗扰性，无需屏蔽
- 支持电机控制传感、角度传感和高速感应传感
- 分辨率高达14位
- 低固有INL，低输出噪声
- 通过DAEC和DFS实现动态角度误差补偿
- 传播延迟快，刷新率高，适合高速测量
- 电感传感高达480000 rpm
- 传播延迟低至2µs至3.3µs
- 系统精度：0.3°电气角度
- 工作温度范围高达 160 °C
- 输出接口：单端和差分正弦/余弦、SPI、ABI、UVW、PWM及I²C
- 功能安全特性、诊断和双冗余芯片版本
- 合规支持：高达ASIL-D级
- 部分设备依照ISO26262标准开发
- 部分设备符合AEC-Q100汽车标准
- 片上DSP功能
- 测量范围：达360°
应用
- 电动助力转向电机位置感测
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电容式传感器
AS8579电容式传感器可测量两个电极之间的电容相对变化，适用于汽车、工业和消费类传感应用。该传感器采用I&Q测量原理，可分离电阻分量与电容分量，实现精确的阻抗检测，可通过SPI接口进行电容值读取和器件配置。非接触式无磨损工作方式、主动屏蔽、符合ASIL B的功能安全要求以及AEC-Q100 Grade 1认证，可为安全关键型应用和长使用寿命应用提供可靠的检测和持久的运行保障。
特性
- 测量两个电极之间的相对电容
- 采用I&Q测量原理，可分离电阻分量与电容分量
- 精确的阻抗感测
- 用于电容读取和器件配置的SPI接口
- 非接触式、无磨损感测技术
- 累积14位分辨率，用于I和Q测量
- 多达10条独立测量线，带主动屏蔽
- 可编程频率，用于阻抗测量
- 根据ISO26262，功能安全符合ASIL B级要求
- 通过AEC-Q100 Grade 1认证
- 高灵敏度和可靠检测，覆盖广泛的测量范围
- 通过使用现有组件降低系统成本
- 通过内部生产提供长期交付和质量支持
应用
- 人体存在检测
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- 双手是否放在方向盘上检测
- 自主驾驶应用
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IVT传感器
AS8512 IVT传感器集成了电流、电压和温度感测功能，适用于工业、医疗和消费电子应用。该系列传感器采用独特测量原理，可测量毫安级至1.5kA的电流值，并通过SPI接口进行通信，实现器件配置、状态访问和数据传输。高精度、16位分辨率、无偏移测量、双差分输入通道和内置自诊断功能支持对能量、存储器、电动移动出行和电池驱动系统进行可靠的电气参数监测。
特性
- 集成电流、电压和温度感测
- 电流测量范围：毫安级至1.5kA
- 用于传感器配置、状态访问和通信的SPI接口
- 16位分辨率
- 两个独立的Σ-ΔADC
- 通过切换/反切换原理实现无偏移测量
- 在整个测量范围内，线性误差低至±0.25%
- 灵活的采样率，从低于1 Hz至到8 kHz
- 双差分输入通道，用于冗余测量
- 内置自诊断功能，提高了可靠性
- 低电源电压操作
- 宽测量范围
- 简单的SPI协议，便于集成
- 灵活配置以满足不同的系统需求
应用
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飞行时间 (ToF) 传感器
ams OSRAM飞行时间（ToF）传感器采用直接ToF技术，结合SPAD检测，根据光往返物体的时间来测量距离。该系列传感器支持单区和多区传感，采用940nm VCSEL照明、基于直方图的处理以及紧凑型封装，适用于空间受限的设计。距离测量范围约为1cm至5m，具备高抗阳光干扰能力、低功耗运行和集成式眼安全电路，支持可靠的物体检测、距离测量和存在感知应用。
特性
- 采用SPAD检测进行直接飞行时间感测
- 根据光往返于物体的时间来测量距离
- 支持单区域和多区域感测
- 多个引脚兼容设备
- 940nm VCSEL照明
- 基于直方图的处理，可提高测量精度
- 测量距离范围约为1cm至5m，具体取决于器件
- 高阳光免疫性
- 减少多路径反射，提高信噪比
- 低功耗运行
- 工作温度范围： -40 °C至+85 °C
- 部分型号无需下载固件
- 支持大气隙和厚盖玻片
- 集成人眼安全电路
- 多区型号支持多物体检测
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应用
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光学传感
ams OSRAM提供光学传感解决方案，包括光电二极管、光电晶体管和环境光传感器，适用于汽车与工业应用。此系列传感器能够检测不同光谱范围的光线，并包括与人眼响应相匹配的滤波器选项和Vλ特性。高灵敏度、低暗电流、良好的线性度、光学滤波、温度补偿和红外抑制等功能，可支持精确的光测量，适用于显示器调光、前大灯控制、雨量/光线感应及工业光测量等应用。
特性
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