TE Connectivity CH2控制单元接头第2代汽车连接器
TE Connectivity（TE）CH2控制单元接头第二代汽车连接器将NanoMQS 0.50mm、MCON 1.2mm和AMP MCP 2.8mm/6.3mm端子技术结合在一个紧凑、模块化的线对板系统中。TE CH2采用空间利用率高、可堆叠的水平（90°）接头设计，支持多种混合引脚配置。这种灵活结构使设计人员能够在发动机控制单元（ECU）设计中集成信号和电源连接，同时进行扩展。CH2第二代连接器结合了微型化占位面积、可适应的模块化架构和多种端子技术，可帮助用户最大化PCB空间，简化开发，并提供领先汽车设计所需的可靠性和性能。
特性
- 针对平台优化的微型化设计，可最大限度地提高PCB空间效率
- 可水平（90°）堆叠接头设计，有多种混合引脚结构（12P、23P、28P、29P、52P和73P）
- 可拼接架构，最大限度地提高应用灵活性
- 机械键控功能可确保在多个位置进行无误组装
- 简化装配流程，提高便捷性和效率
- 支持6A至52A应用，适用于多种线径（0.22mm2至6mm2）
应用
- 汽车
- 人体工程学设计、舒适度和便利性
- 信息娱乐和连接性
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 安全性和控制性
- 工业和商业运输（ICT）
- 传感和控制
- 外部传感和通信
- 电源分配和控制
- 数字数据网络
- 计算和控制系统
- 边缘设备和传感器网络
- 工业机器级传感和智能化
规范
- 紧凑型、微型化设计
- 混合信号和电源平台将NanoMQS 0.50mm、MCON 1.2mm以及AMP MCP 2.8mm和6.3mm端子集成在一个连接器中
- 旨在满足美国汽车研究理事会（USCAR）和原始设备制造商（OEM）的严格性能要求。
- 防错装配 - 机械键控和色码有助于防止错配
- 面向未来的连接 - 针对区域控制器和域控制器架构进行了优化
其他资源
车辆架构转型
终端技术
发布日期: 2026-10-05
| 更新日期: 2026-10-15