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CG2470LSNTR

Name: Littelfuse CG2470LSNTR
Brand: Littelfuse
SKU: 576-CG2470LSNTR
Price: 13.91 RMB
Availability: OutOfStock

图像仅供参考
请参阅产品规格

Mouser编号：

576-CG2470LSNTR

制造商编号：

CG2470LSNTR

制造商：

Littelfuse

说明：

气体放电管 - GDT /气体等离子体避雷器 GP S.A. STAN. 470V

数据表:

CG2470LSNTR 数据表

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产品属性	属性值	选择属性
制造商:	Littelfuse
产品种类:	气体放电管 - GDT /气体等离子体避雷器
RoHS:
系列:	CG2
峰值脉冲电流:	20 kA
直流火花放电:	470 V
电极数量:	2 Electrode
端接类型:	Axial
故障安全保护 Y/N:	Failsafe Not Protected
直径:	8.1 mm
长度:	6.07 mm
最小工作温度:	- 40 C
最大工作温度:	+ 90 C
封装:	Reel
商标:	Littelfuse
绝缘电阻:	10 GOhms
安装风格:	SMD/SMT
产品类型:	GDTs - Gas Discharge Tubes / Surge Arresters
工厂包装数量:	500
子类别:	GDTs - Gas Discharge Tubes
技术:	Gas Discharge Tube
类型:	2 Pole Gas Discharge Tube

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数据表

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PCN

GDT Capacity Expansion (PDF)

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合规代码

CNHTS:: 8535400000
CAHTS:: 8536309090
USHTS:: 8536308000
JPHTS:: 853630000
KRHTS:: 8536300000
TARIC:: 8536301090
ECCN:: EAR99

原产地分类

原产国:: 中国
组装原产国/地区:: 不可用
扩散国家:: 不可用

发货时，国家/地区可能会发生变化。

xEV传动系解决方案

Littelfuse提供适用于汽车环境的各种xEV动力总成解决方案。该产品组合包括保险丝、TVS二极管、二极管阵列、栅极驱动器、高压保险丝和热保护器。Littelfuse的这些产品设计用于各种电动汽车行业，如电池管理系统、牵引电机逆变器、车载充电器和电池分配单元。

电动汽车交流充电器

虽然从本质上说，交流充电站比直流充电器更简单，但交流充电站可以安全地将来自电网的交流电输送到车辆中。由于车辆的空间和重量限制，车载充电器和交流充电站通常功率较低（22kW或更低），因此充电速度较慢，甚至需要花费数小时。这些系统还依赖于车辆的车载充电器，以便将来自电网的交流电转换为直流电，从而为车辆电池充电。需要采取适当措施保护充电器和车辆，这一点至关重要。

非车载充电器子单元电源转换器

Littelfuse非车载充电器子单元电源转换器用于能够在30分钟内将SOC充电至80%的直流充电站。这些快速充电应用需要模块化电源转换器，可以并联满足不同功率的需求，从而实现快速充电。最关键的参数是能量密度和系统效率。直流充电站中的子单元电源转换器由集成在充电站中的交流/直流电源级和直流/直流电源级组成。

CG2气体放电管(GDT)

Littelfuse CG2气体放电管 (GDT) 尺寸小，可提供高水平浪涌保护，因此非常适合用于电路板级电路保护。这些GDT可用作开关，耗散极低，并处理超过其他类型瞬态电压保护的电流。CG2系列具有145V DC至1000V DC关断范围，非常适合用于保护具有较高电压限制和保持电压的设备。该器件采用充气坚固的陶瓷金属结构，可靠性高，非常适合用于恶劣环境。Littelfuse CG2 GDT有各种形式可供选择，包括表面贴装、磁芯、直式和形状引线。应用包括数据线、电源、通信线路和设备、医疗电子设备和仪器仪表电路。

板载电池充电器解决方案

Littelfuse板载电池充电器解决方案解决了电动汽车从电源插座对其电池充电的功能的电气挑战。过电流、过电压、ESD和输入整流器开关可能会影响这种充电功能，而Littelfuse提供一系列的外壳、压敏电阻器、晶闸管来应对这些损害。

汽车解决方案

Littelfuse汽车解决方案包括符合AEC-Q101和AEC-Q200标准的TVS二极管、二极管阵列、压敏电阻器、多层压敏电阻器和POLY-FUSE® PTC的产品组合。每个新的汽车系列都具有越来越多的电子器件，用于进行从无线电到燃油喷射等一切控制。Littlefuse为一系列要求严格的汽车应用提供电路保护解决方案。
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