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Bench Talk for Design Engineers | The Official Blog of Mouser Electronics


电机节能技术让电动汽车更环保 Doctor M
自《巴黎协定》推行签署以来,全球经济脱碳已成共识。而在全球石油消耗的总量中,交通运输占据了10%以上,其中公路交通为主要占比。因此推动传统燃油汽车向新能源汽车转型,是实现节能减排的重要途径之一。据IHS预测,要达到2050年净零排放的目标,2030年汽车电气化的占比就应达到60%以上。

充电与换电,两种电动汽车补能方式发展情况漫谈 Doctor M
根据2022中国电动汽车百人会论坛发布的《中国新能源汽车市场洞察报告2021》,“充电时间过长”和“充电不方便”两大因素依然是消费者使用新能源汽车时的痛点。并且,报告指出,越是频繁驾驶新能源汽车出行的消费者,对于快速充电桩的依赖度越高。

BMS与新型电池技术化解“里程焦虑” Doctor M
新能源汽车市场爆发,但“里程焦虑”始终是困扰车主的最大问题之一,其具体表现为续航虚标、充电速度慢以及冬季里程缩水等。在国内,从2014/2015年开始,新能源汽车产业进入高速发展期。解决里程焦虑是产业主要的发展目标之一,随着充电桩、换电站等基础设施不断完善,消费者对新能源汽车的接受度不断提高。

杀入新能源汽车市场的GaN,胜算几何? Doctor M
在电力电子应用中,为了满足更高能效和更高开关频率的要求,功率密度正在成为关键的指标之一。基于硅(Si)的技术日趋接近发展极限,高频性能和能量密度不断下降,功率半导体材料也在从第一代的硅基材料发展到第二代的砷化镓后,正式开启了第三代宽禁带技术如碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)的应用之门。

从L1到L5:自动驾驶升级,三种关键传感器应该如何选? Doctor M
自动驾驶汽车是一种能够感知环境并在无人参与的情况下运行的车辆,它能做有经验的人类驾驶员所做的一切。在最近的一项研究中,专家们确定了自动驾驶汽车的三种发展趋势,即车辆的自动化、电气化和共享化。如果这“三化”同时作用,将释放自动驾驶汽车的全部潜力,预计到2050年,将引发城市交通的第三次革命,届时交通拥堵将得到极大缓解,运输成本将降低40%,全球城市二氧化碳排放量减少80%。

依然缺货,销售额飙升:汽车MCU的市场走势,你看懂了吗? Doctor M
目前,市场上主流的处理器架构主要有三种,分别是Intel和AMD领衔的x86架构、应用广泛的Arm架构以及近几年风声水起的RISC-V架构。作为一家芯片公司,Arm不生产芯片,但全球却有数十亿设备运行在基于Arm内核的芯片上,Arm的芯片技术几乎覆盖了包括智能手机、汽车以及物联网等众多行业应用。

800V系统将重构电动汽车产业链,这些技术和产品最受益? Doctor M
汽车电动化趋势正在不断加快。过去两年,受疫情和芯片短缺影响,全球汽车市场整体表现不佳,但新能源车却一枝独秀,延续这几年的强劲增长势头,2021年实现销量翻倍,就连原来对于纯电动汽车方向有些犹豫的德国与日本传统汽车大厂也纷纷推出自家纯电动产品,作为主力新品进行推广,电动汽车发展前景一片光明。

中控与仪表盘的数字化与大屏化,对汽车用户与开发者而言带来了哪些变化 Doctor M
对于埃隆·马斯克将大屏植入到特斯拉的中控区,消费者抱有截然不同的两种态度。认同的人觉得这样才够酷,才是高科技汽车该有的样子;不认同的人觉得这块竖起的大屏太突兀了,破坏了汽车内饰原有的稳重大气。

自动驾驶路线之争:纯视觉方案vs激光雷达加视觉方案 Doctor M
自1939年通用汽车公司面向全球展示世界上第一辆自动驾驶概念车,此后的八十多年里,全球各大科技公司和车企陆续将传感器、摄像头、计算芯片、存储芯片等塞进车子里,并不断在轨道、沙漠等特定场景下去尝试自动驾驶。时至今日,厂商已经在一点点让自动驾驶渗透到家用车市场,并致力于在这个领域实现更高级别的自动驾驶。

V2X:圆梦自动驾驶,我们不可不知车联网技术! Doctor M
Vehicle to Everything (V2X),车联万物,简单来说,就是赋予车辆通信能力,通过多种通信形式将车辆连接到任何可以与车辆交互的对象,包括其他车辆、行人、路边基础设施和网络。V2X连接了行人、车辆、道路、云和其他交通要素,允许车辆收集更多信息,并促进自主驾驶技术的创新和应用。此外,V2X还有助于构建智能交通系统,开发新的车辆和交通服务模式和形式,提高交通效率,节约资源,减少污染,避免交通事故,改善交通管理。 在很大程度上,V2X技术正在成为决定未来几年自动驾驶汽车成功的关键因素之一。许多顶级汽车制造商, 包括宝马、梅赛德斯、路虎、雷诺 、大众等 均已加入V2X发展阵营。

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