汽车开发人员可通过AURIX这个单一MCU平台控制动力总成、车身、安全和ADAS应用。相比使用传统的锁步架构,使用AURIX进行开发可以更加轻松地达到ASIL-D标准的要求。
• 三个高性能32位超标量TriCore V1.6.1 CPU,在整个汽车温度范围内的运行速度高达300MHz
• 专用的紧密耦合内存区域(每内核)
• 创新的通用定时器模块,额外的冗余多样化GPT1定时器单元
• 多种锁步架构,可减少ISO 26262系统的开发工作量
• 集成度高,可降低复杂性并显著降低成本
• Δ-Σ模数转换器,可实现快速而准确的测量
• 创新的单电源概念,可实现低功耗并降低外部电源成本
• 可扩展的封装系列
• 专用仿真器件芯片 (ED),用于多核调试、跟踪和校准
• 热封装选项可支持较宽的温度范围
特性
- 三300MHz TriCore
- TriCore DSP功能
- 高达8MB闪存(带ECC保护)
- 128KB EEPROM(500k周期)
- 高达728KB RAM(带ECC保护)
- 128个DMA通道
- Δ-Σ ADC转换器(10个通道)
- 12位ADC转换器(84个通道)
- 强大的通用定时器模块 (GTM)
- SENT、PSI5、PSI5S传感器接口
- 100Mbit以太网
- FlexRay、CAN、LIN、SPI(包括数据速率增强型CAN FD)
- 可编程HSM(硬件安全模块)
- 5V或3.3V单电源电压
- 封装选项
- LFBGA-292
- LBGA-416
- LFBGA-516
安全
- 各种锁步内核,带时钟延迟
- 冗余和各种定时器模块(GTM、CCU6、GPT12)
- 系统访问权限
- 安全管理单元
- 安全的DMA
- I/O、时钟、电压监控器
- 符合ISO 26262标准,可满足ASIL-D的安全要求
- AUTOSAR V3.2和V4.x
应用
- 底盘,安全应用
- 域控制
- 高级辅助驾驶系统
- 高端ESC
- 传感器融合
- 动力总成应用
- 发动机管理系统
- 变速器控制单元
- 用于混合动力和电动汽车的逆变器和电池管理系统
框图
发布日期: 2018-11-02
| 更新日期: 2025-09-18

