Infineon Technologies 汽车PSOC™、TRAVEO™ T2G和AURIX™ MCU
英飞凌汽车PSOC™、TRAVEO™ T2G和AURIX™微控制器 (MCU) 提供全面的产品范围,包括最先进的32位微控制器。这些MCU提供强大的性能和面向未来的安全解决方案,并提供传统的8位和16位微控制器。32位MCU产品组合包括TRAVEO T2G、Auto PSOC(以上基于Arm® Cortex®-M技术)和AURIX(采用TriCore™技术)。英飞凌的范围广泛的微控制器可为汽车、工业和消费电子市场中的应用实现可扩展的、高性能的解决方案。所有英飞凌汽车微控制器均符合AECQ-100标准,并基于TriCore基准技术和ARM cortex提供出色的性能和可靠性。该器件具有丰富的连接性功能,非常适合用于汽车和安全关键型的工业应用。AURIX™微控制器已通过汽车认证,旨在满足对价格/性能、实时响应、计算能力、数据带宽和功耗等关键设计要素有较高要求的嵌入式控制系统应用的需求。AURIX™ TriCore™微控制器在单个MCU设计中集成了RISC处理器内核、微控制器和DSP的元件。基于TriCore™的微控制器产品旨在用在种类繁多的汽车和工业应用中。
特性:
• 多达6个Tricore™ 1.8 500MHz CPU
• ISO26262 ASIL-D
• 高达21MB闪存
• HSM、GETH、PPU、CSRM、路由引擎
• AEC-Q100 Grade 0 (Ta 150°C)
汽车PSOC 4集成了英飞凌一流的电容式传感技术用于汽车内饰和外饰应用中要求苛刻的人机界面 (HMI) 应用,还集成了Arm Cortex-M0/M0+ CPU、闪存和存储器。
特性:
• 基于Arm Cortex M0+的架构
• 高达384kB闪存
• ISO26262 ASIL-B 、C和D
• 超低功率
• CAPSENSE™, MagSense™ & 多传感转换器
• AEC-Q100 Grade 1 (Ta 125°C)
车身用TRAVEO™ T2G 旨在为当今汽车市场中常见的以下三大挑战提供解决方案:需要在不成比例产生功耗的情况下电气集成更多功能;需要连接性可实现不断增长的数据交换,即要提供适合的通信接口,如CAN FD和以太网;以及需要满足安全性需求,即要搭载最先进的用户可编程的安全模块,以允许不同级别的自动驾驶。
特性:
• 基于Arm Cortex M4/M7
• ISO26262 ASIL-B
• 超低功率(深度睡眠具备外设存储器保持能力)
• 高达16MB闪存 (HSM)
• 提供有符合AUTOSAR标准的MCAL驱动程序
• CAN FD和1Gb以太网
• AEC-Q100 Grade 1 (Ta 125°C)
仪表盘用TRAVEO™T2G 系列汽车微控制器 (MCU) 采用全新图形引擎和智能渲染技术,为汽车图形应用提供无与伦比的性能。该系列基于多达两个Arm Cortex-M7内核(频率高达320MHz)。TRAVEO T2G群组微控制器系列具有同类最佳的ASIL-B/SIL-2安全性能。该系列MCU配备高达6MB的闪存和高达4MB的VRAM。
特性:
• 可达双Arm Cortex M7 320MHz处理器核心
• 高达6MB闪存、896KB RAM
• 图形加速器支持高达720p
• 视频输入及输出
• JPEG解码器
• HYPERBUS™和LPDDR4扩展
汽车级Multitouch™ 系列为对角尺寸15"以下的屏幕提供单点触控、双指触控和全屏多点触控能力。Multitouch™控制器提供一流的用户体验。
特性:
• 无与伦比的防水能力
• 支持厚手套,CAPSENSE™按钮
• 快速刷新和扫描速率
• 低功耗
• 出色的精确度,多指线性度
PSOC™高压系列赋能未来出行的智能传感,满足电池管理和智能传感的所有要求。PSOC 4 HV(高压)系列为智能传感器汽车设计提供单芯片解决方案。它集成高精度/可编程模拟模块和可编程数字模块以及高压 (12V) 操作,集成通信收发器,如LIN/CXPI PHY,集成带嵌入式存储器的Arm Cortex M0+ CPU。
特性:
• Arm Cortex M0+ MCU,集成电压电流传感器
• 宽电压范围输入的12V LDO + LIN PHY
• 智能传感器用单芯片解决方案,集成模拟前端、MCU和连接性,节省电路板空间
• 符合ASIL-C标准
应用
- 智能传感器、
- 驾驶员信息(例如仪表组和HUD)和HMI
- 车身和连接
- 底盘和安全
- 动力传动系统和xEV
- ADAS
- 新款E/E
其他资源
