Infineon Technologies CYT2B9 TRAVEO™ T2G 32位汽车用MCU

英飞凌CYT2B9 TRAVEO ™ T2G 32位汽车用MCU专为车身电子设备而设计,在Arm® Cortex®-M4F中内置了处理能力和网络连接功能。 此系列MCU可通过嵌入式CXPI接口和CAN FD接口提供更快的响应和通信,是车身控制模块、HVAC和照明的理想选择。英飞凌TRAVEO器件具有先进的安全功能,采用了HSM(硬件安全模块)、用于安全处理的专用Cortex®-M0+,以及满足FOTA要求的双区嵌入式闪存。六种电源模式使该ECU能够最大限度地降低总体功耗,先进的安全功能可实现安全通信,且具有大容量内存和引脚数可扩展性。此系列MCU配有经优化的软件平台,可用于英飞凌Autosar MCAL(微控制器抽象层)、自检库、闪存EEPROM仿真,以及与第三方固件相结合的底层驱动程序。

特性

  • 双CPU子系统
    • 160MHz(最大值)32位Arm® Cortex®-M4F CPU,带
      • 单周期乘法
      • 单精度浮点单元 (FPU)
      • 内存保护单元(MPU)
    • 100MHz(最大值)32位ARM Cortex M0+ CPU,带
      • 单周期乘法
      • 存储器保护单元
    • 硬件中的处理器间通信
    • 3个DMA控制器
      • 外设DMA控制器#0(P-DMA0),92个通道
      • 外设DMA控制器#1(P-DMA1),44个通道
      • 内存DMA控制器#0(M-DMA0),4个通道
  • 集成存储器
    • 2112KB的代码闪存,以及额外128KB的工作闪存
      • 边读边写(RWW)功能支持在更新代码闪存/工作闪存的同时执行其中的代码
      • 单区和双区模式(专门用于无线固件更新 [FOTA])
      • 通过SWD/JTAG接口进行闪存编程
    • 256KB SRAM,具有可选保留粒度
  • 加密引擎(适用于部分型号)
    • 支持增强型安全硬件扩展(eSHE)和硬件安全模块(HSM)
    • 安全启动与认证
      • 使用数字签名验证
      • 使用快速安全启动
    • AES:128位块、128/192/256位密钥
    • 3DES:64位模块、64位密钥(不适用于“仅支持eSHE”的型号)
    • 支持非对称密钥加密的矢量单元,如Rivest-Shamir-Adleman(RSA)和椭圆曲线(ECC)(不适用于“仅支持eSHE”的型号)
    • SHA-1/2/3:SHA-512、SHA-256和SHA-160,输入数据长度可变
    • CRC:支持CCITT CRC16和IEEE-802.3 CRC32(不适用于“仅支持eSHE”的型号)
    • 真随机数发生器(TRNG)和伪随机数发生器(PRNG)
    • Galois/计数器模式 (GCM)
  • ASIL-B功能安全
    • 内存保护单元(MPU)
    • 共享内存保护单元(SMPU)
    • 外设保护单元(PPU)
    • 看门狗定时器(WDT)
    • 多计数器看门狗定时器(MCWDT)
    • 低压检测器(LVD)
    • 欠压检测器(BOD)
    • 过压检测(OVD)
    • 时钟监控器(CSV)
    • 在所有安全关键型存储器(SRAM、闪存)上进行硬件纠错(SECDED ECC)
  • 在2.7V至5.5V范围内保持低功耗运行
    • 低功耗激活、睡眠、低功耗睡眠、深度睡眠和休眠模式,可实现精细化的电源管理
    • 可配置选项,实现稳健的BOD
      • BOD在VDDD和VDDA 上有两个阈值电平(2.7V和3.0V)
      • BOD在VCCD 上有一个阈值电平(1.1V)
  • 唤醒支持
    • 多达2个引脚可用于从休眠模式唤醒
    • 多达152个GPIO引脚可用于从睡眠模式唤醒
    • 事件发生器、SCB、看门狗定时器和RTC警报可用于从深度睡眠模式唤醒
  • 时钟源
    • 内部主振荡器(IMO)
    • 内部低速振荡器(ILO)
    • 外部晶体振荡器(ECO)
    • 手表晶体振荡器(WCO)
    • 锁相环(PLL)
    • 锁频环(FLL)
  • 通信接口
    • 多达8个CAN FD通道
      • 与传统CAN相比,数据速率有所提高(高达8Mbps),但受到物理层拓扑结构和收发器的限制
      • 符合ISO 11898-1:2015标准
      • 支持博世CAN FD规范V1.0对非ISO CAN FD的所有要求
      • 已获ISO 16845:2015证书
    • 多达8个运行时可重新配置的SCB(串行通信模块)通道,每个通道均可配置为I2C、SPI或UART
    • 多达12个独立LIN通道,LIN协议符合ISO 17987标准
    • 多达4个CXPI通道,数据传输速率高达20kbps
  • 定时器
    • 多达75个16位和8个32位定时器/计数器脉冲宽度调制器(TCPWM)模块
      • 多达12个16位计数器,用于电机控制
      • 多达63个16位计数器和8个32位计数器,用于常规操作
      • 支持定时器、捕获、正交解码、脉宽调制(PWM)、带死区时间的PWM(PWM_DT)、伪随机PWM(PWM_PR)和移位寄存器(SR)模式
    • 多达11个事件生成(EVTGEN)定时器,支持从深度睡眠循环唤醒,事件可触发特定器件操作(如执行中断处理程序、SAR ADC转换等)
  • 实时时钟(RTC)
    • 年/月/日、星期、时:分:秒字段
    • 支持12小时和24小时制
    • 自动闰年校正
  • I/O
    • 多达152个可编程I/O
    • 2个I/O类型
      • GPIO标准(GPIO_STD)
      • 增强型GPIO(GPIO_ENH)
  • 稳压器
    • 从2.7V至5.5V输入电源生成1.1V标称内核电源
    • 2种调节器
      • DeepSleep
      • 核心内部
  • 可编程模拟
    • 3个SAR A/D转换器,具有多达67个外部通道(64个I/O+3个用于电机控制的I/O)
      • ADC0支持24个逻辑通道,具有24+1个物理连接
      • ADC1支持32个逻辑通道,具有32+1个物理连接
      • ADC2支持8个逻辑通道,具有8+1个物理连接
      • 任何外部通道均可连接到相应SAR的任何逻辑通道
    • 每个ADC均支持12位分辨率和高达1Msps的采样率
    • 每个ADC还支持多达6个内部模拟输入,例如:
      • 用于建立绝对电压电平的带隙参考
      • 用于结温计算的校准二极管
      • 2个AMUXBUS输入和2个直接连接,用于监控电源电平
    • 每个ADC均支持寻址外部多路复用器
    • 每个ADC均配有一个定序器,支持对已配置通道进行自主扫描
    • 所有ADC同步采样,适用于电机感应应用
  • 智能I/O
    • 多达5个智能I/O模块,可对进出I/O的信号执行布尔运算
    • 支持多达36个I/O(GPIO_STD)
  • 调试接口
    • JTAG控制器和接口符合IEEE-1149.1-2001标准
    • Arm® SWD(串行线调试)端口
    • 支持Arm®嵌入式跟踪宏单元(ETM)跟踪
      • 通过SWD进行数据跟踪
      • 通过JTAG进行指令和数据跟踪
  • 兼容行业标准工具GHS/MULTI或IAR EWARM,用于代码开发和调试
  • 封装选项
    • 64-LQFP、10mm×10mm×1.7mm(最大值)、0.5mm引线间距
    • 80-LQFP、12mm×12mm×1.7mm(最大值)、0.5mm引线间距
    • 100-LQFP、14mm×14mm×1.7mm(最大值)、0.5mm引线间距
    • 144-LQFP、20mm×20mm×1.7mm(最大值)、0.5mm引线间距
    • 176-LQFP、24mm×24mm×1.7mm(最大值)、0.5mm引线间距
  • 符合AEC-Q100标准,适用于汽车应用

应用

  • 门控系统
  • 热管理系统
  • 照明系统
  • 汽车门禁
  • 配电
  • 无线充电器
  • 座舱域控制子系统

框图

框图 - Infineon Technologies CYT2B9 TRAVEO™ T2G 32位汽车用MCU
发布日期: 2024-06-19 | 更新日期: 2024-06-25