onsemi NCV4390汽车用谐振转换器控制器
安森美半导体NCV4390汽车用谐振转换器控制器设计用于具有同步整流 (SR) 功能的LLC谐振转换器。该控制器为隔离式直流/直流转换器提供同类最佳的效率。NCV4390采用基于充电控制的电流模式控制技术，将振荡器的三角波与集成的开关电流信息结合起来，确定开关频率。这样一来，功率级的控制转输出功能更佳，从而简化了反馈环路设计，同时真正实现了输入功率限制功能。闭环软启动可防止误差放大器饱和，支持输出电压单调上升，不受负载条件影响。双沿跟踪自适应死区时间控制可最大限度地缩短体二极管导通时间，从而最大限度地提高效率。
特性
- 次级侧PFM控制器，用于具有同步整流器控制的LLC谐振变换器
- 充电电流控制，改善瞬态响应，简化反馈环路设计
- 自适应同步整流控制，带双重边缘追踪
- 闭环软启动允许输出电压单调上升
- 宽工作频率范围（39kHz至690kHz）
- 环保功能，改善轻负载效率
- 轻负载时的对称式PWM控制，限制开关频率，同时降低开关损耗
- 轻负载条件下禁用SR功能
- 初级侧开关及次级侧同步整流器的可编程死区时间
- VDD欠压闭锁 (ULVO)
- 可自动重启的保护功能
- 过流保护 (OCP)
- 输出短路保护 (OSP)
- 通过补偿削减（频移）防止非零电压开关 (NZS)
- 通过补偿削减（频移）限制功率
- 过载保护 (OLP)、
- 宽工作温度范围：-40°C至+125°C
- 符合AEC-Q100 1级汽车标准
- 该器件无铅、无卤素/无BFR，符合RoHS指令
应用
- 汽车板载充电器
- EV高压直流/直流转换器
框图
发布日期: 2021-03-23
| 更新日期: 2022-03-11