得益于其工作温度范围(Tj = -40°C至175°C),该器件适用于高温环境的电子应用,以及需要稳定电源的应用(例如导航系统、微控制器电源、音频系统、汽车显示器驱动器、传感器、信息娱乐处理器和动力传动系统)。
在汽车系统中,热性能始终是电池直连LDO的一个关键关注点。连接到汽车电池的LDO需要将电池电压转换为5V、3.3V或甚至更低的电压,以便为MCU、CAN总线和其他设备供电。在这些情况下,LDO上的电压降可能非常高,负载电流为100mA时,LDO的耗散功率甚至可能超过1W。如果系统需要几百毫安的电流,单个LDO无法处理耗散功率。
凭借 L99VR02XP 双路线性稳压器,STMicroelectronics AEK-POW-LDOV02X解决了这一难题,该稳压器可以达到更高的 输出电流,并在多个设备之间分配功耗。LDO2自动电压跟踪和LDO1或外部LDO电压的去跟踪为汽车板外传感器和小电流板外模块提供了精确的解决方案,其中电源通过主板的长电缆运行。
在此情况下,长电缆可能会损坏,导致对地短路、对电池短路或其他故障事件。此时,系统需要实施一种保护车载元器件免受损坏的机制。同时,板外传感器电源与MCU/ADC电源之间的电压跟踪容差必须保持在最低水平。在这种情形下,电压跟踪LDO是驱动板外负载的完美解决方案,提供全面的保护功能和超精确的输出跟踪电压。
特性
- 保护和诊断功能
- 使能引脚用于启用/禁用稳压器
- 重置
- 看门狗
- 高级热警告与输出过压检测
- 欠压锁定
- 可编程短路输出电流 (Ishort)
- 快速输出放电
- 对电池短路输出保护
- 两个内部LDO具有独立的热簇和温度传感器
- 热关断和短路保护
- LDO2自动电压跟踪和针对LDO1或外部稳压器的去跟踪功能
- L99VR02XP双路车规级线性稳压器
- 用户可选输出电压(0.8V、1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、2.8V、3.3V和5V),每个通道(LDO1和LDO2)的负载电流能力高达250mA
- 71mm x 66mm紧凑尺寸
- 属于汽车开发套件生态系统
应用
- 汽车电子设备
- 电子控制单元(ECU)电源
- 传感器、微控制器和通信模块电压调节
- 稳定的电源供应
- 信息娱乐和远程信息处理
- 音频系统
- 导航单元
- 车辆连接性模块
- 高级驱动辅助系统(ADAS)
- 摄像头
- 雷达
- 处理单元
- 电池供电的汽车子系统
- 胎压监测系统 (TPMS)
- 无钥匙进入
- 远程传感器
- 通用嵌入式系统
- 工业控制
- 智能电器
- 物联网 (IoT) 设备
板布局
发布日期: 2025-09-05
| 更新日期: 2025-09-09

