STMicroelectronics L99SP08智能八通道P沟道器件
STMicroelectronics L99SP08智能八通道P沟道器件是一款八通道器件，使用STMicroelectronics BCD9sL技术制造而成，采用小型QFN 5mm x 5mm x 0.9mm 32+4L可润湿侧翼封装。设计它是为了在与混合型和单片型STi2Fuse产品系列交互时支持待机功能，也是为了以独立模式驱动负载，每通道驱动电流可达IOUTX DC。通过集成深度待机模式，该器件满足了所有始终处于活动状态的电池线的严格要求，并在停车模式下提供了超低电流消耗。
通过SPI总线提供实时诊断（通信错误、振荡器卡滞、过温、VCC和VOUT监控）。如果过温、VDS过电压或IPEAK触发，该器件就将EN引脚置为高电平，使外部器件（如STi2Fuse混合型和单片型器件）能够导通。集成了内置自检 (BIST) 功能，用来验证在器件工作寿命内器件是否正常工作，让客户能够按需进行电流ADC、电压ADC、电流检测链上等待以及P沟道粘着导通保护的测试。
该器件还配备了非易失性存储器(NVM)，让客户能够设置电流阈值 (ITHRx) 参数和管理待机退出策略。当Watchdog监控超时事件被重置或LH（跛行回家）引脚被置为高电平时，跛行回家模式被启用。在这种状态下，每个输出均由专用直接输入 (DIx) 控制。STMicroelectronics L99SP08通过了AEC-Q100认证，非常适合许多汽车应用。
特性
- 符合 AEC-Q100
- 8x P沟道RON = 1Ω
- 超低电流消耗
- 深度待机模式下0μA
- 待机模式下每通道6μA
- 4x 直接输入，控制跛行回家模式下通道状态
- 24位ST-SPI接口，进行器件的所有配置和对器件的独立操作
- 通过专用引脚设置跛行回家模式
- 集成ADC模块用于监测
- 导通状态下的输出电流（在正常模式和故障安全两种模式下的）
- 导通和关断状态下的电池电压和输出电压（在正常模式下的）
- 在导通和关断状态下的器件结温 (TJ)
- 500mA最小峰值电流（每通道），避免由于涌入瞬态电流（微控制器外设轮询、接触监控）造成不必要的主开关触发
- 双量程ADC用于电流检测
- 内置自检 (BIST) 功能，可按需执行，监控在器件工作寿命内器件是否正常工作
- 电流ADC
- 电压ADC
- 电流检测链上等待
- P沟道粘着导通保护
- 非易失性存储器 (NVM) 用于自动配置电流阈值 (ITHRx) 来退出待机导通状态——每通道两个"可几次编程的" (FTP) 位。
- 正常操作下的电容充电模式 (CCM)
- 保护——其触发产生主开关使能
- 过温关断（锁定关闭）
- 电流关断（基于VDS监控）
- 集成ESD保护
- QFN 5mm x 5mm x 0.9mm 32+4L封装带可润湿侧翼
- 符合欧洲2002/95/EC指令
应用
- 汽车始终接通的电池线路
- 泊车模式电源管理系统
- 车身控制模块 (BCM)
- 车辆网关和中央ECU
- 汽车ECU中待机接通电源分配
- 搭配STi2Fuse混合型或单片型器件的系统
- 故障安全和跛行回家汽车子系统
- 低电流汽车负载的电源开关与诊断
规范
- 40V最大瞬态电源电压 (VCC)
- 28V工作电压范围 (VCC)
- 48µA待机导通电流（最大值）(IVCC_Q)
- 3V至5.5V SPI I/O电源电压 (VDD)
- 5µA SPI待机导通电流（最大值）(IVDD_Q)
方框图
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STMicroelectronics 标准产品
各种可直接替换器件，适用于通用模拟IC、分立元件和串行EEPROM。
发布日期: 2026-04-08
| 更新日期: 2026-04-22