STMicroelectronics L9177A片上型汽车外设

STMicroelectronics L9177A片上型汽车外设提供控制双缸内燃机所需的全套电源和信号预处理外设。芯片采用 ST BCD专有技术。 BCD将三种不同工艺技术的优势整合在一个芯片上。双极实现精确模拟功能， CMOS（互补金属氧化物半导体) 实现数字设计， DMOS（双扩散金属氧化物半导体）实现电力和高压元件。L9177A非常视适合于低端应用，例如小型摩托车、轻型车、航海引擎等。

L9177A集成了一个5V主稳压器，一个5V 40mA跟踪稳压器（用于传感器电源）和一个2.5mA 5V待机稳压器。这两个通道喷油器驱动器、O2传感器加热器和两个继电器驱动器可通过并行输入和SPI接口控制。另一个继电器驱动器和灯具驱动器由SPI控制。步进电机驱动器设计用于双绕组线圈电机，用于发动机怠速速度控制。

低侧驱动器实现SR控制，以最大程度减少排放。提供一个受保护的50mA高侧驱动器。可变磁阻传感器接口可连接到商用磁性吸合装置，从而间接测量内燃机曲柄角度。提供一个Kline （兼容ISO-9141标准）作为数据通信接口。所有功能得到全面保护，通过24位SPI 接口提供全套诊断。在整个温度范围内提供全面保护。该器件采用TQFP64 10x10mm封装，带裸露焊盘设计，优化功率耗散。

特性

符合AEC-Q100标准
供电电压：6V至18V
- 基本功能保证低至
  3.9V
5V跟踪调节器高达40mA，电池短路保护
5V待机调节器：高达2.5mA
2个通道喷油器驱动器
- 并行和串行驱动
- 输出内部钳位至60V
- 最低过流：2.8A
- Ron 0.6Ω最差情况（T_J=150°C时）
3个继电器驱动器
- 2有并行和串行驱动，1有串行驱动
- 输出内部钳位至45V
- 最低保证输出电流：1A
- Ron 1.5Ω最差情况（TJ=150°C时）
旋转驱动器
- 并行和串行驱动
- 最低保证输出电流：25mA
- Ron 5Ω最差情况（T_J=150°C时）
灯驱动器
- 串行驱动
- 输出内部钳位至45V
- 最低保证输出电流：1A （高峰时2A）
- Ron 1.5Ω最差情况（TJ=150°C时）

5V调节器高达300mA，电流限制条件下热关断保护
步进电机驱动器
- 并行驱动
- 最低保证输出电流： 500mA - 全步
- Ron 2.6Ω对角最差情况（T_J=150°C时）
O2传感器加热器
- 并行和串行驱动
- 输出内部钳位至45V
- 最低保证输出电流：3A
- Ron 0.5Ω最差情况（TJ=150°C时）
受保护高侧驱动器r
- 最小电流限制阈值：100mA
SPI全面诊断
- 喷油器驱动器：OL、STG、OC
- 继电器和灯驱动器：OL、STG、 OC
- O2传感器加热器：OL、STG、OC
- 转速计：OL、STG、OC
- 步进电机驱动器：OL、STG、STB、 OC
- 常规诊断：过热
保护STB、STG（用于步进电机驱动器和跟踪稳压器）
自行配置的可变磁阻传感器接口
K线路收发器
微控制器复位逻辑
小尺寸封装TQFP64 10x10mm，裸露焊盘朝下