L9908将稳压器、电荷泵和自举电路整合在一起,适合用于乘用车、商用车或混合动力汽车。通过击穿诊断、死区时间、电池短路、接地短路和开路负载检测以及实时相位电压监控,确保半桥安全运行。
STM L9908车用三相电机GDU具有三个独立的高精度电流监控器通道,具有SPI可配置输入差分电压范围,用于接地参考电流测量。这包括5V/3.3V输出动态范围兼容性。L9908具有外部和内部电源、接地电平以及内部温度诊断。
设有32位超帧SPI从接口,用于L9908和uC之间高达10MHz通信。通过5位CRC、1位帧计数器、帧长度检查和SPI可配置窗口看门狗保护SPI通信。
特性
- 符合AEC-Q100标准
- 完全符合ISO26262标准,支持ASIL-D系统
- VDH监控器电源电压范围为4.5V至75.0V,用于单电池(12V系统)、双电池(24V系统)和48V电池应用
- 从VDD引脚上5V电压生成3.3V内部电源电压
- 数字I/O兼容3.3V/5.0V逻辑电路
- 6个独立的N沟道FET预驱动器:
- 与每个FET的专用源连接
- 该器件可承受电机连接引脚上的-14V至+95V电压
- 支持0%至100%占空比运行
- 针对每个栅极驱动器的专用PWM输入引脚
- 3个差分高精度电流监控器,用于接地参考电流测量:
- ADC/DAC架构
- SPI可调增益因数和输出偏移
- 内置误差校准
- 该器件可承受输入检测引脚上的-14V至+6V电压
- SPI可读电流测量
- DAC输出动态范围:0V至4.6V
- 32位10MHz SPI接口,带5位CRC和1位帧计数器,用于内部设置、自检和全面诊断
- 3个实时相位电压监控器通道:
- SPI可编程相位电压反馈
- SPI可读相位占空比测量
- 保护和诊断:
- SPI可编程VDS诊断和保护(导通状态下)
- SPI可编程死区时间保护
- SPI可编程击穿诊断和保护
- 断态下负载开路、GND短路和电池短路诊断
- 过热诊断和保护,带SPI可编程警告标志
- SPI可读Tj测量
- 接地损耗诊断
- 系统时钟监控
- 电源引脚VDD、VDH、VBP过压和欠压诊断
- FET驱动器电源VPRE和VCP欠压和过压诊断
- SPI窗口看门狗
- 故障状态标志输出
应用
- EPS – 电动助力转向
- HVAC鼓风机 – 暖通空调
- 发动机冷却风扇
- 电子制动助力器
- EWP、EPP、EOP
框图
发布日期: 2022-02-08
| 更新日期: 2022-06-27

