特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准:
- -40°C至150°C,TA
- 针对功能安全合格:
- 开发用于功能安全应用
- 将提供有助于ISO 26262系统设计的文档
- 系统能力可满足ASIL D级要求
- 智能栅极驱动架构:
- 45级可配置峰值栅极驱动电流,高达1000mA/2000mA(拉电流/灌电流)
- 三步动态驱动电流控制
- 用于保护功率级的软关断
- 三相半桥栅极驱动器:
- 驱动6个N沟道MOSFET(NMOS)
- 4.5V到60V架构,适用于高侧栅极驱动器
- 用于50mA平均栅极电流的电荷泵
- 支持100% PWM占空比
- 外部开关的过驱电源
- 低侧电流检测放大器:
- 在整个温度范围内,输入失调电压低于1mV
- 9级可调增益
- 先进的可配置保护功能:
- 电池和电源电压监测器
- 相位反馈比较器
- MOSFET VDS 和Rsense 过流监测器
- 模拟内置自检、时钟监测器
- 故障状态指示引脚
- 基于SPI的详细配置和诊断
- DRVOFF引脚可独立禁用驱动器
- 高压唤醒引脚(nSLEEP)
- 支持3.3 V和5 V逻辑输入
- 有多种PWM接口可供选择:
- 6x、3x和1x PWM模式
- 通过SPI传输PWM信号
应用
- 12V/24V汽车电机控制要求:
- 汽车泵
- 变速箱和线控换挡
- 电动助力转向和线控转向
- 电子机械制动、制动助力辅助和线控制动
简化原理图
其他资源
发布日期: 2025-01-20
| 更新日期: 2025-06-13

