Texas Instruments DRV3256-Q1的各种诊断、监测和保护功能可支持稳健的电机驱动系统设计。高度可配置的有源短路 (ASC) 功能支持集成选定的外部MOSFET,以快速响应系统故障。该特性无需外部元件。可选提供三个或一个低侧分流放大器,以支持基于电阻器的低侧电流检测。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 器件环境温度等级0:–40°C至+150°C
- 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级2
- 器件充电器件模型 (CDM) ESD分类等级C4B
- 针对功能安全标准
- 开发用于功能安全应用
- 在生产发布时将提供文档协助ISO 26262系统设计
- 针对系统能力高达ASIL-D
- 三个N沟道半桥栅极驱动器
- 2A/2.5A最大峰值栅极驱动电流
- 优化用于48V应用的电源架构
- 12V/48V分离式电源架构
- 95V直流链路电源 (DHCP) 瞬态绝对最大额定电压
- 105V自举电压,支持90V MOSFET工作电压范围
- 电荷泵自举支持100%占空比
- 集成1个 (DRV3256A-Q1) 或3个 (DRV3256-Q1)电流分流放大器
- 集成可配置主动短路 (ASC) 功能
- 支持低侧 (DRV3256A-Q1) 或低侧与高侧 (DRV3256-Q1/DRV3256B-Q1) ASC
- 支持高侧和低侧ASC
- 可提供器件引脚控制
- 故障处理能力
- 带CRC的串行外设接口 (SPI)
- 支持3.3V和5V逻辑输入
- 先进的保护特性
- 电池电压监控器
- MOSFET VDS过流监测器
- Rshunt 过流监测器
- MOSFET VGS 栅极故障监测器
- 模拟内置自检
- 内部稳压器和时钟监控器
- 器件过热报警和关断
- 故障状态指示器引脚
应用
- 汽车48V轻度混合动力电机驱动器
- 带式和一体式启动器发电机,马达发电机
- 电动助力转向
- eTurbo和eBooster
- HVAC压缩机和风扇
- 变速箱控制和驱动
- 机油、变速箱和水泵
简化示意图
开发工具
发布日期: 2022-09-01
| 更新日期: 2025-03-05

