Texas Instruments LM25149-Q1EVM-2100控制器评估模块
Texas Instruments LM25149-Q1EVM-2100控制器评估模块 (EVM) 设计用于演示LM25149-Q1高性能汽车用同步降压直流/直流降压控制器的性能。它可在5.5V至36V宽输入电压范围内工作，提供5V固定输出，设定点精度优于1%，输出电流高达8A。Texas Instruments LM25149-Q1具有先进的EMI性能和超低IQ。稳压器在故障条件下的特性包括欠压闭锁、内部软启动、断续模式过流保护和热关断。还提供开漏PGOOD指示器和SYNC IN/SYNC OUT功能。
特性
- 输入电压范围：5.5V至36V
- 5V输出电压，设定点精度为1%
- 双随机扩频和有源EMI滤波，用于高级EMI抑制
- 额定负载电流：8A
- 超低IQ
- 尺寸小且经全面组装、测试和验证的PCB布局
必要设备
- 电压源
- 采用输入电压源，能够提供0V至40V电压和12A电流
- 万用表
- 电压表1
- VIN+至VIN–输入电压
- 将电压表设置为100mΩ输入阻抗
- 电压表2
- VOUT至GND输出电压
- 将电压表设置为100mΩ输入阻抗
- 电流表1
- 输入电流 - 将电流表设置为1秒孔径时间
- 电流表2
- 输出电流 - 将电流表设置为1秒孔径时间
- 电压表1
- 电子负载
- 负载必须是电子恒定电阻 (CR) 或恒定电流 (CC) 模式负载，在12V时为0Adc至10Adc
- 对于空载输入电流测量，断开电子负载，因为它可能消耗较小的剩余电流
- 示波器
- 范围设置为20MHz带宽和交流耦合，直接在输出电容器上测量输出电压纹波，范围探头通常提供短接地引线
- 将示波器探头尖放在输出电容器的正极端子上，通过接地引线将探头的接地柱固定在电容器的负极端子上
- TI不建议使用长引线接地连接，因为在较大接地环路中这可能会产生额外噪声
- 若要测量其他波形，则根据需要调整示波器
应用
- 大电流汽车电子系统
- ADAS和车身电子设备
- 信息娱乐系统和仪表板
- 汽车HEV/EV动力传动系统
测试设置
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发布日期: 2021-04-20
| 更新日期: 2025-03-05