Texas Instruments TPS1214-Q1汽车级高侧开关控制器
Texas Instruments TPS1214-Q1汽车用高侧开关控制器是一系列低IQ 智能高侧驱动器，具有保护、低功耗模式、负载唤醒、I2t及诊断等功能。此系列控制器的输入范围为3.5V至73V，绝对最大额定值为74V，适用于12V、24V和48V汽车系统设计。TPS1214-Q1开关控制器采用双集成栅极驱动，具有0.5A拉电流和2A灌电流（GATE）以及100μA拉电流和0.39A灌电流（G）。此系列控制器包含±2%的精确电流检测输出（IMON），具有基于可调I2t的过流和短路保护。TPS1214-Q1器件符合AEC-Q100标准，适用于汽车应用。该控制器采用4mmx4mm 23引脚VQFN封装。其典型应用包括配电盒、车身控制模块、DC/DC转换器和电池管理系统。
特性
- 温度等级1，满足AEC-Q100车规级要求
- 输入电压范围：3.5V至73V（绝对最大值为74V）
- 反向输入保护至-65 V
- 具有反向FET导通（-45V）功能的TPS12141-Q1
- 集成12V电荷泵
- 低IQ=20μA（低功耗模式）
- 低关断电流：1μA（EN/UVLO=低）
- 双栅极驱动：
- GATE：0.5A拉电流和2A灌电流
- G：100μA拉电流和0.39A灌电流
- 精确的I2t过流保护（IOC）和可调电路断路器计时器（I2t）
- 精确快速（5μs）的短路保护
- 精确的模拟电流监测输出（IMON）：±2%（VSNS =30mV时）
- 基于NTC的过热检测（TMP）和监测输出（ITMPO）
- 短路故障期间故障指示（FLT）、I2t、电荷泵UVLO
- TPS12142-Q1（RPP关断）和TPS12143-Q1（RPP导通），禁用I2t
- 精确且可调的欠压锁定（UVLO）
- 短路比较器诊断（SCP_TEST）
应用
- 配电箱
- 车身控制模块
- 直流/直流转换器
- 电池管理系统
功能框图
应用电路图
可配置电流与时间特性曲线
开发工具
Texas Instruments TPS1214Q1EVM驱动器评估模块 (EVM)
该模块可对TPS1214-Q1智能高侧驱动器进行参考电路评估。
发布日期: 2025-01-23
| 更新日期: 2025-04-14