Texas Instruments TPS62992-Q1汽车降压转换器

Texas Instruments TPS 62992-Q1汽车类降压转换器采用易于使用的小封装尺寸，具有高效率和灵活性。TPS62992-Q1提供2.5MHz或1.0MHz可选开关频率，可使用小型电感器实现快速瞬态响应。该器件在整个工作温度范围内具有 ±1.5%的高VOUT精度，采用DCS控制拓扑结构，具有增强的负载瞬态性能。3V至10V宽输入电压范围支持各种标称输入，如9V电源轨、单节或多节锂离子电池以及5V或3.3V电源轨。

TI TPS62992-Q1汽车类降压转换器可在轻负载时自动进入省电模式（如果选择了自动PFM或PWM）以保持高效率。此外，为了在非常小的负载下提供高效率，该器件具有4µA的低典型静态电流。AEE（如果启用）可在VIN、VOUT和负载电流范围内提供高效率。该器件包括一个MODE/Smart-CONF输入，可设置内部/外部分频器、开关频率、输出电压放电以及自动省电模式或强制PWM操作。

特性

符合汽车应用类AEC-Q100标准：
- 温度等级1级：-40°C至+125°C, T_A
- 2级器件HBM ESD分类
- CDM ESD分级等级C4B
提供功能安全
- 可提供文档，协助功能安全系统设计
扩展T_J 范围：高达+165°C
高效DCS控制拓扑
- R_DS(ON) ：62mΩ高侧、22mΩ低侧
- 无缝PWM/PFM转换
- 内部补偿
低IQ：4µA（典型值）
高达2A连续输出电流
整个温度范围内的输出电压精度：±1.5%
可配置输出电压选项：
- 0.6 V至5.5 V VFB外部分频器
- V_SET 内部分频器
  - 16个选项（介于0.4 V与5.5 V之间）

通过MODE/S-CONF引脚实现灵活性
- 开关频率：2.5MHz或1.0MHz
- 强制PWM或自动 (PFM) 省电模式，具有动态模式更改选项
- 输出放电开/关
无需外部自举电容器
过流和过热保护
100%占空比模式
精密使能输入
可调软启动和跟踪
电源良好输出
优化引脚分配，用于单层路由
可湿性2.2mm x 2.0mm VQFN封装，脚距为0.5mm
使用TPS62992-Q1并借助WEBENCH® Power Designer创建定制设计方案