FS6500 SBC包含可配置的故障安全/故障静默行为和特性,以及两个故障安全输出,成为面向安全的系统分区的完整部分,从而达到高完整性安全级别(高达ASIL D)。多路开关和线性稳压器,包括32μA低功耗模式,并支持各种唤醒功能。采用了先进的电源管理方案,从而在整个宽幅输入电压范围(低至2.7V)和输出电流范围(高达2.2A)内保持高效率。
内置CAN FD接口符合ISO 11898-2和-5标准。LIN接口符合LIN协议规范2.0、2.1、2.2和SAEJ2602-2。
特性
- 工作电压范围为2.7V至28V。
- 具有可选升压的降压前置稳压器,符合LV124汽车测试标准
- 30µA超低功耗模式
- 低功耗模式下的多个唤醒源:CAN、LIN、I/O、LDT
- 在低功耗模式下可采用3.3V保持作用存储器电源
- 独立的故障安全状态机,支持最高的功能安全标准
- 强大的物理层,具有出色的EMI/ESD性能
- 五个可配置I/O
- 高效的双路直流-直流电源,电流范围为0.5A至2.2A
- 故障静默可配置安全架构,支持独立监控关键参数和系统可用性
- 系统集成:模拟多路复用器、电池检测、长时间定时器和可减少BOM的实时存储器电源
- 可扩展产品系列,具有大量的引脚兼容零件编号,支持不同的系统配置,可实现设计灵活性
- 符合0级可靠性性能水平:在Tj=175°C条件下可经受1300小时的HTOL应力测试
- 7mm x 7mm、48引脚LQFP封装,间距为0.5mm
应用
- 电动汽车
- 混合动力车
- 电池管理系统
- 安全关键电机控制
- ADAS(高级辅助驾驶系统)
- 前车碰撞警示 (FCW)
- 车道偏离警示 (LDW)
- 雷达
- 传感器融合安全区域
- 传动系电气化
- 逆变器
- 直流-直流转换器
- Alterno Starter
- 传动系底盘和安全
- 主动悬架
- 转向系统
- 安全领域网关
- 功能安全集成
应用(图像)
简单框图
发布日期: 2018-04-09
| 更新日期: 2024-05-15
