ROHM Semiconductor 电动汽车 (EV) 解决方案
ROHM Semiconductor电动汽车 (EV) 解决方案旨在提高先进电动汽车的效率和性能。ROHM提供针对各种解决方案的优化产品，重点是EV专用单元，如主逆变器、DC-DC转换器、车载充电器和电动压缩机。
电子书
视频
EV专用单元
对于EV专用单元，必须将12V低压电路与高压电池/驱动系统隔离，同时提供更高的可靠性、更小的尺寸和更低的功耗。ROHM通过各种电源器件来满足这些需求，包括SiC（碳化硅）、IGBT（绝缘栅双极晶体管）和SJ MOSFET（超级结金属氧化物半导体场效应晶体管）。
车载充电器
车载充电器由负责将交流电压（100V至240V）转换成直流电压的AC-DC转换器组成，用来为高压电池充电。为确保全球兼容性，许多车载充电器允许85V至265V的输入电压范围。而且，为了满足市场对更短充电时间的需求，快速充电标准规定的电压与电池电压都得到了提高。因此，车载充电器往往具有更高的允许输入电压，促进了SiC的使用，不仅是内部二极管，还有MOSFET。
DC-DC转换器
在电动汽车中，发动机被高压电池和电机取代。DC-DC转换器切换功率元件，并利用变压器将高电池电压转换为较低电压。为了保护低压电路，需要将信号和地线与低压和高压板进行电气隔离。ROHM内置SiC MOSFET的DC-DC转换器实现了高速开关，使其能在提高安全性的同时实现更小的尺寸和更高的性能。
主逆变器
主逆变器将电池提供的直流电压转换为三相交流电压，用于驱动电机。逆变器中使用的许多功率器件由IGBT和二极管组成。SiC MOSFET和SiC肖特基势垒二极管的组合提供了更低的电阻、更低的开关损耗以及更低的导通电阻。
电动压缩机
在电动汽车中，交流压缩机是电动的。高电压用于提高电机效率，对于控制旋转的变频器来说，高电压以及高可靠性和高效率是重要因素。用于电动压缩机的ROHM IGBT是低损耗器件，可实现出色的短路容差。
SiC MOSFET和SBD
利用SiC功率器件，可以降低电动汽车系统的尺寸和功耗。优异的电压和热阻使其能够在恶劣的环境下安装，并通过优化的热设计节省更多空间。这有助于提高电动汽车的效率，同时扩大车厢内部空间。
LDO稳压器
随着汽车模块功能和准确度的提高，人们对能够为MCU和传感器提供稳定电能的IC的需求越来越大。为此，ROHM提供了对外部噪声和电池波动有较强抵抗力的线性稳压器。ROHM还提供阵容丰富的优秀汽车级静态电流稳压器，有助于节约更多的能源，使用户能够根据应用要求选择理想的产品。
低阻值电阻器
高功率处理能力和超低电阻是大功率汽车模块中电流检测的理想选择。电阻元件和电子之间采用的高精度焊接技术，使ROHM PSR系列分流电阻器即使在低阻值区也能提供优异的电阻温度系数 (TCR)。
IGBT
ROHM IGBT（绝缘栅双极晶体管）在各种高电压、大电流应用中，有助于提高能源的节约和效率。独创的沟槽栅结构和薄晶圆技术实现了低开关损耗和VCE(sat)。这使得符合AEC0Q101标准的RGS系列成为了各种电动汽车系统的理想选择，包括电动压缩机。
Additional Resource
相关产品
ROHM Semiconductor 汽车器件
随着技术的不断发展，为汽车行业提供优化的解决方案。
ROHM Semiconductor Nano系列电源解决方案
由电源IC组成，设计用于控制超高速和超低电流技术。