STMicroelectronics 采用AutoDevKit™的声学车辆警报系统

STMicroelectronics采用AutoDevKit™的声学车辆警报系统是一套解决方案,设计用于发出车辆警告声音,提醒行人注意出现静音电动和混合动力车辆。行人和骑车人可能听不到静音行驶的低速车辆的声音。电动汽车和混合动力汽车发出的噪声很容易被城市背景噪声掩盖。因此,已经制定了检测安静道路交通车辆 (QRTV) 所需的外部噪声指南。该解决方案设计用于满足这些指南的要求。

对于2021年7月注册的所有新静音电动和混合动力车辆,如果行驶速度为20km/h (12mph) 或更低,则必须启用声学车辆警报系统 (AVAS),连续噪声最小为56dBA(2米内),最高为75dBA。

该AVAS解决方案基于符合ASIL-B标准的SPC582B微控制器(可监控D类FDA903D功率放大器),让汽车制造商和OEM能够通过灵活的声音生成解决方案提供定制声音,从而使用WAV音频文件模拟发动机的声音。为了确保在整个车辆长度(即使是较长车辆)内听到警告声音,ST的解决方案能够以立体声模式连接两个音频放大器,两个扬声器可以播放同一个单声道声音或两个不同声音。

该MCU通过模拟I2S总线将音频样本发送到放大器,其I2C接口用于对FDA903D放大器编程,确保模块化。L9616高速双向收发器位于MCU和音频放大器的连接器板上,可进行信号调理和处理,用于通过车辆CAN接口远程控制音频系统。

解决方案评估套件

采用AutoDevKit的声学车辆警报系统 (AVAS) 包含SPC582B MCU探索板 (AEK-MCU-C1MLIT1)、D类汽车音频放大器评估板 (AEK-AUD-D903V1) 和必要的扬声器。

SPC58 2B MCU探索板通过I2C和I2S串行接口和GPIO监控AEK-AUD-D903V1板上的FDA903D功率放大器。MCU板和音频放大器板可以直接接线或通过连接器板 (AEK-CON-C1D9031) 接线,设计用于简化配备L9916收发器和滑块测试音量和发动机转速声音变化的过程。

现在,可在单个集成板 (AEK-AUD-C1D9031) 中找到相同功能。

主要产品优势

  • SPC582B60E1:专用汽车级32位微控制器
    作为SPC58 Chorus微控制器系列的一部分,SPC582B60E1得益于全面的SPC5开发生态系统。SPC582B系列MCU设计符合ISO 26262规范,支持ASIL-B安全标准,具有大量ISO CAN-FD通道以及诸多功率和性能增强功能。

  • FDA903D:单桥D类功率放大器
    集成高性能数模转换器和强大的MOSFET输出,FDA903D是一款非常紧凑、功能强大的功率放大器,具有出色的效率性能 (90%)。该器件具有非常宽的工作范围,配有完整诊断矩阵,专门设计用于汽车应用。

  • L9616:高速CAN总线收发器
    支持高达1Mbaud数据速率,采用屏蔽或非屏蔽线路,L9616具有可调斜率控制功能,可减少RFI和EMI ,从而提高音质,增强信号保护。

特性

  • 低成本、入门级AVAS解决方案
  • 可以使用两个不同模块播放两个不同扬声器 
  • 在播放和静音模式下均具有实时监控功能
  • 可扩展解决方案(可通过专用演示选择不同MCU)
  • 入门级用户也可使用,提供即用型驱动程序源代码

软件

AVAS解决方案评估套件完全由完整的软件生态系统支持,其中包括SPC5Studio开发环境、Windows版SPC5调试软件 (SPC5-UDESTK-SW) 和SPC5 Studio用AutoDevKit库插件 (STSW-AUTODEVKIT)(含FDA903D功率放大器驱动器以及示例应用程序代码)。

视频

内容流

STMicroelectronics 采用AutoDevKit™的声学车辆警报系统

框图

框图 - STMicroelectronics 采用AutoDevKit™的声学车辆警报系统

设置示例

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发布日期: 2021-01-08 | 更新日期: 2022-03-11