这些器件集成了N通道H桥、带调节的高侧电流检测、电荷泵稳压器、电流比例输出以及保护电路。提供低功耗休眠模式,实现较低的静态电流。这些器件具有电压监控、负载诊断和过流和过热保护特性。nFAULT引脚可提示故障条件。DRV8143-Q1和DRV8145-Q1有三种型号可供选择:HW (H) 和两种SPI接口型号:SPI (P) 和SPI (S);SPI (P) 用于外部提供的逻辑电源,SPI (S) 用于内部生成的逻辑电源。Texas Instruments DRV8144-Q1仅提供SPI (S) 和HW (H) 型号。SPI接口型号在故障观察和器件配置方面提供了更大的灵活性。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 温度等级1 (TA):-40°C至+125°C
- 可提供文档,协助功能安全系统设计
- 工作电压范围:4.5V至35V(40V绝对最大值)
- SPI (S) 或HW (H) 型号,采用VQFN-HR封装
- (RON_LS +RON_HS :23.6mΩ)
- IOUT最大值 =30A
- PWM频率工作高达125KHz,具有自动死区时间声明
- 可配置的压摆率和扩频时钟,实现低电磁干扰 (EMI)
- 集成的电流感应(无需分流电阻器)
- IPROPI引脚上成比例负载电流输出
- 可配置电流调节
- 保护和诊断特性,具有可配置故障反应(锁存或重试)
- 在关断状态和导通状态下进行负载诊断,可检测开路负载和短路
- 电源 (VM) 和电荷泵 (VCP) 上的电压监控
- 过流保护
- 过温保护
- nFAULT引脚上故障指示
- 支持3.3V和5V逻辑输入
- 低睡眠电流:1µA(25°C时典型值)
- 器件系列对比表
应用
- 汽车有刷直流电机、螺线管
- 板载充电器
- 车身控制模块 (BCM)
- 车门模块、雨刮器模块、行李箱和座椅模块
- 燃料、水和燃油泵
视频
简化示意图
发布日期: 2023-02-13
| 更新日期: 2025-05-12

