提供输入模式,用于独立半桥或半桥控制。四个PWM输入可结合SPI控制在不同驱动器之间多路复用。宽共模分流放大器提供直插式电流检测,即使在再循环窗口期间也能连续测量电机电流。如果不需要直插式检测,则该放大器可用于低侧或高侧检测配置。Texas Instruments DRV871x-Q1具有各种保护特性,确保系统可靠运行。这些包括欠压和过压监控器、用于外部MOSFET的VDS过流和VGS栅极故障监控器、离线开路负载和短路诊断以及内部热警告和关断保护。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- 温度等级1 TA:–40°C至+125°C
- 多通道半桥栅极驱动器
- 引脚对引脚4和8半桥驱动器型号
- 工作电压范围:4.9V至37V(40V绝对最大值)
- 4个PWM输入,带输出映射
- 三倍频电荷泵,实现100% PWM
- 半桥、H桥和SPI控制模式
- 智能多级栅极驱动架构
- 可调压摆率控制
- 自适应传播延迟控制
- 峰值拉电流输出:50µA至62mA
- 峰值灌电流输出:50µA至62mA
- 集成死区时间握手
- 2个宽共模分流放大器
- 支持直列、高侧或低侧
- 可调增益设置(10V、20V、40V、80V/V)
- 提供多种接口选项
- SPI:详细配置和诊断
- H/W:简化控制,减少MCU引脚
- 紧凑型VQFN封装,带可湿性侧翼
- 集成保护特性
- 专用驱动器禁用引脚 (DRVOFF)
- 低IQ、睡眠模式电机制动 (BRAKE)
- 电源和稳压器电压监控器
- MOSFET VDS过流监视器
- MOSFET VGS栅极故障监控器
- 电荷泵,用于反向极性MOSFET
- 离线开路负载和短路诊断
- 器件过热报警和关断
- 窗口看门狗定时器
- 故障状态中断引脚 (nFAULT)
应用
- 汽车有刷直流电机
- 电动座椅模块
- 电动行李箱和升降机门
- 车门控制模块
- 车身控制模块
- 电动天窗
- 传输和发动机控制模块
功能框图
发布日期: 2021-02-05
| 更新日期: 2023-11-02

