Texas Instruments LM5137F/LM5137F-Q1同步降压控制器
Texas Instruments LM5137F/LM5137F-Q1同步降压控制器可实现100%占空因数，符合ASIL B或ASIL D功能安全要求。这款80V双通道降压控制器采用交错、可堆叠的峰值电流模式架构，便于回路补偿，并可实现快速瞬时响应。此架构还具有出色的负载和线路调整率，并能实现并联相位之间的精确电流共享，以实现高输出电流。LM5137F-Q1系列符合汽车应用的AEC-Q100等级1极，并包含多项可简化符合CISPR 25和汽车EMI要求的功能。6mm x 6mm热增强型36引脚VQFN封装提供了额外的引脚间隙，以提高可靠性，并具有可湿性侧翼引脚，以加快制造过程中的光学检测。
Texas Instruments LM5137F/LM5137F-Q1同步降压控制器专为需要增强稳健性和耐用性的应用而设计。理想的应用领域包括汽车电子系统、高级驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐系统、仪表盘和高压电池供电系统。
特性
- 符合功能安全标准，专为功能安全应用而开发
- 多功能双同步降压DC/DC控制器
- 1%精确，固定3.3V、5V、12V或可调输出，输出范围为0.8V至60V
- 每个通道的电流监控输出
- 100%占空因数的充电泵栅极驱动器
- 12.7µA空载睡眠电流（典型值）
- 内部嗝式过电流保护功能
- 双交错同步降压通道
- 双通道或单输出多相
- 可堆叠至四个相位
- 专为满足超低EMI要求而设计
- 双扩频（DRSS）
- 切换频率从100kHz到2.5MHz
- 6mm x 6mm热增强型36引脚VQFN封装，具有可湿性侧翼引脚和额外的引脚间隙，提高了可靠性
应用
- 通信系统（无线基础设施）
- 工业（工厂自动化和控制、机器人技术）
- 企业系统（高性能计算）
- 汽车电子系统 (LM5137F-Q1)
- 信息娱乐系统 (LM5137F-Q1)
- 仪表盘 (LM5137F-Q1)
- ADAS (LM5137F-Q1)
- 高压电池供电系统 (LM5137F-Q1)
简化原理图
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发布日期: 2024-10-16
| 更新日期: 2026-01-23