Texas Instruments UCC14240-Q1稳压汽车直流-直流模块
Texas Instruments UCC14240-Q1稳压汽车直流-直流模块是一款高隔离电压 (3kVRMS) 直流/直流模块，设计用于为IGBT或SiC栅极驱动器供电。高精度输出电压可提供更好的通道增强，从而提高系统效率，而不会对功率器件栅极造成过大的压力。UCC14240-Q1集成了具有专有架构的变压器和直流/直流控制器，可实现高效率和超低的发射。
UCC14240-Q1能够以高效率提供>1.5W（典型值）的隔离输出功率，包括片上器件保护，并且需要最少的外部组件。其他功能包括输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器和过温关断。此外，该器件还具有软启动定时、可调隔离的正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源良好引脚。
特性
- 符合汽车应用类AEC-Q100标准
- Fully integrated high-efficiency isolated DC/DC converter with isolation transformer
- 隔离式直流/直流，用于驱动
- IGBT
- 碳化硅 FET
- 输出功率：>1.5W（TA =+105°C时）
- 输入电压范围： 21 V 至 27 V，绝对最大值为 32 V
- Adjustable output voltage (with external resistors)
- 18V 至 25V，±1.3%（整个温度范围 (VDD–VEE)）
- 2.5V 至 (VDD – VEE)，±1.3 % (COM–VEE)
- 低电磁辐射
- CMTI >150kV/µs
- 36 引脚、 12.8 mm x 10.3 mm x 3.55 mm SOIC 封装
- 保护特性
- UVLO
- OVLO
- 电源正常
- 软启动
- 短路
- Power-limit
- 过热
- 安全相关认证
- 5657VPK 隔离，符合DIN V VDE V 0884-11:2017-01标准
- 3000VRMS 隔离，持续1分钟，符合UL 1577标准
- UL认证，符合IEC 60950-1、IEC 62368-1和IEC 60601-1终端设备标准
- CQC认可，依据GB4943.1-2011
应用
- Hybrid, electric, and power train systems (EV/HEV)
- 汽车级直流/直流转换器
- EV/HEV 逆变器和电机控制
- 电动汽车充电站电源模块
- On-board (OBC) and wireless chargers
- 电网基础设施
- DC charging (pile) stations
- 灯串逆变器
- 电机驱动器
- 机器人伺服驱动器
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应用示意图
方框图
发布日期: 2021-09-30
| 更新日期: 2025-03-06