Texas Instruments UCC28781EVM-053评估模块
Texas Instruments UCC28781EVM-053评估模块 (EVM) 配置用于评估UCC28781-Q1控制器的运行情况。该EVM包含一个4层印刷电路板 (PCB),其顶侧设有通孔元件,底侧设有表面贴装元件 UCC28781EVM-053评估模块采用零电压开关反激式 (ZVSF) 控制器演示高效率、高密度和高压汽车偏置电源,具有60W、15V输出。UCC28781-Q1控制器直接驱动一次侧硅MOSFET,并通过UCC5304隔离式栅极驱动器驱动二次侧同步整流器,以提高效率并实现ZVS。UCC28781EVM-053 EVM用于高压汽车牵引逆变器偏置电源、高压汽车冗余电源以及高密度交流-直流或直流-直流辅助电源。UCC28781EVM模块将50V至500V直流输入电压范围转换为15V隔离输出。输出电流在250V至500V输入电压范围内的最大额定电流为4A,在50V至250V输入电压范围内的最大额定电流为2A。此外,通过将整流-交流部分连接到直流输入,该EVM可由电压范围为90VRMS至264VRMS的隔离式交流电源供电。
特性
- 大于150kHz的高频运行可实现小解决方案尺寸
- 而多模式运行可在线路和负载范围内保持高效率。
- 将50V至500V的直流输入电压范围转换为15V的隔离输出
- 输出电流:
- 输入电压介于250VDC至 500VDC之间时,额定值最大为4A
- 输入介于50VDC 至250VDC之间时,降额至最大2A
- 250VDC、满载时,效率大于94%
- 在500VDC、空载时,待机功耗小于70mW。
- 电路板可选择使用90VAC至264VAC的电源为 EVM供电。
- 顶侧设有带通孔元件的4层PCB
- 底侧设有表面贴装元件
应用
- 高压汽车牵引逆变器偏置电源
- 高压汽车冗余电源
- 高密度交流-直流或直流-直流辅助电源
测试设置图
其他资源
发布日期: 2023-02-13
| 更新日期: 2023-03-07
