Texas Instruments UCC28781EVM-053评估模块

Texas Instruments UCC28781EVM-053评估模块 (EVM) 配置用于评估UCC28781-Q1控制器的运行情况。该EVM包含一个4层印刷电路板 (PCB),其顶侧设有通孔元件,底侧设有表面贴装元件 UCC28781EVM-053评估模块采用零电压开关反激式 (ZVSF) 控制器演示高效率、高密度和高压汽车偏置电源,具有60W、15V输出。UCC28781-Q1控制器直接驱动一次侧硅MOSFET,并通过UCC5304隔离式栅极驱动器驱动二次侧同步整流器,以提高效率并实现ZVS。UCC28781EVM-053 EVM用于高压汽车牵引逆变器偏置电源、高压汽车冗余电源以及高密度交流-直流或直流-直流辅助电源。

UCC28781EVM模块将50V至500V直流输入电压范围转换为15V隔离输出。输出电流在250V至500V输入电压范围内的最大额定电流为4A,在50V至250V输入电压范围内的最大额定电流为2A。此外,通过将整流-交流部分连接到直流输入,该EVM可由电压范围为90VRMS至264VRMS的隔离式交流电源供电。

特性

  • 大于150kHz的高频运行可实现小解决方案尺寸
  • 而多模式运行可在线路和负载范围内保持高效率。
  • 将50V至500V的直流输入电压范围转换为15V的隔离输出
  • 输出电流:
    •  输入电压介于250VDC至 500VDC之间时,额定值最大为4A
    • 输入介于50VDC 至250VDC之间时,降额至最大2A
  • 250VDC、满载时,效率大于94%
  • 在500VDC、空载时,待机功耗小于70mW。
  • 电路板可选择使用90VAC至264VAC的电源为 EVM供电。
  • 顶侧设有带通孔元件的4层PCB
  • 底侧设有表面贴装元件

应用

  • 高压汽车牵引逆变器偏置电源
  • 高压汽车冗余电源
  • 高密度交流-直流或直流-直流辅助电源

原理图

测试设置图

Texas Instruments UCC28781EVM-053评估模块
发布日期: 2023-02-13 | 更新日期: 2023-03-07