STMicroelectronics AEK-POW-PDUMINI PDU板

STMicroelectronics AEK-POW-PDUMINI电源分配单元（PDU）板通过整合连接并以紧凑的设计保护电路，管理车辆中的低压电源分配。该板支持12V和48V系统，并用eFuse代替传统的保险丝。AEK-POW-PDUMINI板作为次级电源分配单元，靠近负载，可减少区域控制单元内的总布线长度。该板可作为复杂主PDU的构建模块。AEK-POW-PDUMINI板包括一个电源导轨开关单元（PRS），可连接多个电源。该板具有两个电源（5V和3.3V），由DC-DC 转换器提供，以实现更高的电流能力。AEK-POW-PDUMINI板非常适合智能配电。

特性

紧凑型、可通过MCU控制的电源分配单元（PDU），专为12V板网设计
配备了电流能力为5A至27A、受E-fuse保护的高侧驱动器：
- 一对2通道VNF9D1M5Q，每个通道为27A
- 一个双通道VNF9D5SF，每个通道为13A
- 一个4通道VNF9Q20SF，每个通道为5A
通过关闭主STi²Fuse通道并将剩余的待机电源分配给智能且可通过SPI控制的专用IC L99SP08的八个具有400mA能力的配套P通道，即可实现高级系统待机功能
电路板上的所有设备均由MCU通过汽车统一连接器进行SPI控制，该连接器是电路板上标准化的96引脚即插即用连接器，具有MCU外设和电源引脚
为提高待机性能，可以在PDU停车模式状态下关闭MCU，将通道控制委托给L99SP08和板载SPSB081 PMIC的唤醒功能，此外还具有CAN-FD物理层，用于从CAN唤醒
该板通过汽车统一连接器通过一个VN7140AJ高侧驱动器为MCU供电，并在满足唤醒条件后从12V（V_BAT）为MCU板供电，这非常有用

为方便调试，板上有一组可断开的状态LED。在测量高级待机性能时，通过移除专用电阻器可以断开这些LED
在正常工作模式下，在发生严重事件时，紧急引脚可快速断开输出通道，绕过SPI控制
电路板上有一个专用“组装模式”跳线，用于模拟汽车制造商工厂中PDU的组装模式
典型的MCU伴板是AEK-MCU-C4MLIT3，通过CAN-FD实现PDU远程访问，或即将上市的AEK-MCU-C4MLIT2，通过100BASETX或10BASET1S实现PDU额外的远程访问
紧凑尺寸：120 mmx100 mm
属于AutoDevKit生态系统