董荷斌亚洲保时捷卡雷拉杯积分第四
华裔车手董荷斌在亚洲保时捷卡雷拉杯第五轮和第六轮比赛中赢得宝贵积分，从而使自己的赛季排位上升到第四位。上周末（7月7日-8日）在内蒙古鄂尔多斯举行的亚洲保时捷卡雷拉杯比赛中，董荷斌一直肠胃不适，时常伴有胃绞疼，但是董荷斌积极调整身体的不适，继续参赛，最终以第四和第五的成绩完赛卡雷拉杯第五轮和第六轮比赛，赢得宝贵的积分，个人赛季排位上升到第四位。
“我尽了自己最大的努力”，华裔车手董荷斌在鄂尔多斯比赛结束时说，“这个周末我的身体状况非常不理想。我不仅要让身体尽量保持能够参赛的状态，而且我还要对付车胎的高退化状况，从第五圈就出现了车胎高退化的情况，一直要坚持到最后。本周末不仅是我们百威追星车队车手遇到轮胎高退化，其他车手也遭遇了同样的问题“。
排位赛一切正常，董荷斌拿到了第七的发车位。 在周六进行的第五轮比赛中，董荷斌以优异的发车和超车把自己的位置提升到第五位。佩卡.萨瑞南由于违规遭到时间处罚，最终董荷斌获得第四。周日，夏季的鄂尔多斯遭遇罕见的大雨。尽管董荷斌还没有在湿地驾驶保时捷卡雷拉的经历，但是在测试圈，董荷斌已经开始熟悉和掌控卡雷拉湿地驾驶技术。第六轮比赛一开始，董荷斌就显示出了自己湿地的实力，发车抢位，董荷斌从第五位抢到第二的位置。“此时我感觉自己可以赢得今天的比赛。但是在刚刚跑完五圈就遭遇了轮胎退化”。轮胎高退化是本周末比赛前十位赛手普遍遭遇的困难。董荷斌赛后说，“我一直在努力保持状态，保持自己的位置。但是最终还是只得到了第五。在当时的情况下能够赢得第五，对此结果我还是比较满意的”。几乎所有赛车手都遭遇了轮胎高退化的情况。从圈速数据显示来看，董荷斌当时速度是最快的。
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董荷斌（Ho-Pin Tung）是出生于荷兰的华人赛车手，从小就与欧洲赛道结缘。14岁开始他的卡丁车生涯，并迅速蹿升到开轮式的比赛，他的大部分赛事都在欧洲。除了赢得2003年亚洲宝马方程式锦标赛，董荷斌还赢得2006年德国三级方程式锦标赛，并先后获得超过20多个后轮驱动方程式赛车的大奖。
2011年，Mouser Electronics赞助董荷斌参加了印第索诺玛大奖赛，他是第一位进入印第500赛的中国赛车手。2012年，Mouser Electronics连续第二年赞助董荷斌，今年他将参加亚洲顶级国际GT锦标赛——2012亚洲保时捷卡雷拉杯赛。
董荷斌赛车历史
获得中国车王争霸赛冠军，代表中国队参加国家杯半决赛
共获得1次冠军和1次亚军
获得2008年摩纳哥大奖赛亚军
获得澳大利亚大奖赛第3名；为A1中国队夺得首个大奖赛奖
全年20站比赛中共获得9次冠军、2次亚军、4次杆位
全年20站比赛中先后7次登上领奖台，并夺得2次冠军和2次
20站比赛中分别获得2次亚军和2次季军
全年14站比赛中共获得10次冠军、2次亚军和12次杆位
总成绩第4名，新手第1名